前七个月广汽丰田累计销量同比增长21%，新一代雷凌、凯美瑞、C-HR销量领先。
8月9日，广汽丰田汽车有限公司公布了最新销量数据。7月，广汽丰田共销售新车62,000辆，同比增长21%；1-7月，广汽丰田累计销量为373,224辆，同比增长22%。经历了6月切换国六，国五车型促销，销量短暂回暖之后，7月份中国汽车市场继续下滑，广汽丰田却保持继续增长，TNGA架构功不可没。
广汽丰田旗下的全新一代雷凌于5月20日正式上市，7月换代雷凌共销售新车21,771辆，同比增长24%，其中雷凌混动的订单占比达到30%。雷凌作为丰田汽车全球最畅销中级车，依托TNGA架构的全新换代雷凌上市两个月销量不断攀升。
自登陆中国市场以来，雷凌家族累计销量超过80万台，进入了合资中级车主流阵营。广汽丰田副总经理黄永强在雷凌产品分享会上表示，2019是广汽丰田品牌进化中期规划元年，全新雷凌上市必定会成为广汽丰田产销中坚力量。
广汽丰田的主力车型第八代凯美瑞7月销量16,213辆，同比增长5%；1-7月累计销量101,609辆，同比增长10%，稳居细分市场前列。其中，凯美瑞双擎混合动力7月销量1857辆，1-7月销量15719辆，同比增长38%，占凯美瑞全系销量比例15%。
凯美瑞作为日系三剑客中的一员，销量表现较突出，7月份新一代天籁销量为8429辆，环比增长5.3%，天籁销量虽开始回暖，仍未突破万辆大关。而雅阁近日陷入“失速门”，广汽本田向向国家市场监督管理总局备案了召回计划、召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222,674辆。目前来看，凯美瑞销量稳步增长。
基于TNGA架构的首款SUV——C-HR ，7月销量4718辆，1-7月销量32798辆。三大TNGA车型，雷凌、凯美瑞、C-HR强势突破，7月TNGA车型销量占全车系整体销量比例达到68%。
广汽丰田最引以为傲的汉兰达，7月销量达到了7,651辆，1-7月销量55,410辆，与去年同期持平；其中30万及以上的车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。汉兰达作为豪华大七座SUV，一经上市就占据大七座SUV的市场份额，对标车型汉兰达的对标车型福特锐界、JEEP大指挥官、马自达CX-8等都难以“打败”汉兰达，至今不少车主还需要加价提车。而汉兰达自2009年国产至今，累计销量接近90万台。
经历了切换国六，新能源汽车退补等过渡期之后，7月份中国汽车市场销量仍在下滑。据汽车分析师孙木子表示，按照中汽协的数据来看，6月汽车市场在下滑，目前来看7月的情况也不甚乐观。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，随着7、8月这种常规淡季的到来，整体将呈两位数的负增长，幅度可能达到15%以上。广汽丰田在这样的情况下仍能保持增长。
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