【中车网 评论】在市场的竞争中失意的车型太多太多，东风本田旗下的思铂睿也算是其中之一，思铂睿算是一辆掰着手指头数，都不会在前10名内想到的车。近24万的起步价立刻让人彻底的把思铂睿忘在脑后，虽然它很不错，但显然配不上这个售价。
先说优点，思铂睿的内饰做工在同档次车里面，它的水平称得上数一数二的，在几家日系厂商中，本田的做工一向处于领先的位置，而思铂睿的做工明显比其它本田车型更好一些，毕竟独特且精致的东西没人会不喜欢。
如果说列举思铂睿的硬伤，那么空间绝对是首当其冲，大多数中国人买B级车绝对不是为了自己一个人驾驶，那么后排空间就显得尤为重要，而思铂睿恰恰在后排空间上表现不佳，尤其是当前排有身材较高的人坐时，后排的腿部空间会显得十分紧张。另外思铂睿后排中间座位和地板是凸起的，也是一大问题。所以说后排空间是思铂睿的第一大硬伤。
思铂睿作为一款运动中级车型，采用与雅阁几乎一样的动力总成确实很难服。思铂睿的实际加速性能，不要说跟新君威的2.0T比了，也不要说跟锐志的后驱动力比了，甚至一些靠舒适性吃饭的车型都比思铂睿要做的好一些，这也让思铂睿多少有点尴尬。另外在这个六速很普遍、八速挺先进、九速正在研发的时代，思铂睿搭载的五速自动变速箱显然也有些落伍了。
或许有人会说思铂睿的销量不好是因为后排空间，是因为发动机不够强大，这些说的都不错，但是思铂睿不能畅销，绝对不止后排空间和发动机的问题，价格也是很重要的一条。思铂睿开始定价太高，思铂睿开始定的23.78万的起步价，光是看价格就让很多人望而却步了。虽然思铂睿已经大幅降价了，不过因为起步价太高的原因，在优惠后也并没有跟对手拉近多少距离。毕竟现在大多数中级车的起步价早在几年前就已经步入20万以内了，甚至还有一些车型在优惠已经下探到15万元左右，这也让思铂睿在激烈的竞争中处于劣势。
日系车永远会体现出日系车贴心的特色，舒适和电子配置始终是他们出彩的地方。思铂睿销售低迷，或者更应该从定价和空间上寻找原因。如果思铂睿能有所改善的话，思铂睿完全可以从冷门车型变为畅销车型，可惜东本没有解决好。（文/中车网 李立）
