距离1月13日长春东风本田CR-V车主维权事件已经过去超过36小时，目前东风本田仍旧没有给出任何官方声明。我们常说一句话，没事别惹事，遇事别怕事，东风本田这个厂家显然是遇事躲事了。
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1月13日，长春近百名车主在长春东风本田经销商开展维权活动。
1月14日，长春维权车主前往吉林省消费者协会进行投诉。长春东风本田经销商开始为前来维权的车主免费更换机油。
1月15日，长春CRV维权微信群达到400人以上。东三省各个媒体开始大规模报道本次事件。黑龙江，辽宁两地CRV车主到各个区域4S店开始维权。
截至到目前，东风本田厂家仍旧没有采取任何官方声明。
厂家惹事 经销商背锅
这几天最难受的应该是东三省各个东风本田的经销商，要面对大量的车主来店排队换机油，一边要安抚车主情绪，一边还要自掏腰包给车主更换机油，从事汽车行业多年，记者目睹了很多汽车品牌车主维权活动，说实话，这种事跟经销商没有任何关系，经销商只是一个卖车的，并不生产汽车。但是没办法，作为消费者由于投诉渠道不顺，最终只能跑到经销商处去讲道理，这个时候4S店能做的也只能是跟厂家反馈投诉信息。并不能发表任何官方声明。
我们经常讲4S店，那4S店究竟是哪4S？分别是整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey），这种集中汽车质量问题爆发的时候，4S店要做的是接访，反馈，厂家官方发布解决方案之后，再进行售后执行。完全就是一个中间人的角色，决策权都在厂家。由于位于销售终端，往往是最先受到冲击，最后负责收场。可能受到的损失不是最大，但是一定是最受折磨的。
反观这次CRV的“机油门”事件，东风本田厂家这种“坐等靠”的态度，着实让这些跟着自己混的小弟受了一次完美的“洗礼”。为什么记者一直强调等厂家的回复？从免费给车主换机油的事上就能知道一二，据记者了解，东三省的东本经销商并不是每一家都给投诉车主免费换机油，换句话说这个是经销商的个体行为，完全是自愿的，并不是强制的，还有很多经销商仍旧没有任何动作。只有当厂家发布解决方案后，才会强制经销商采取行动。可以说类似事件中4S店一直都是扮演这背锅侠的角色。
大哥惹事，却让小弟背锅，看起来好像没什么不对，但东风本田这个大哥做的确实不够仗义。
