携宝马iX亮相
4月19日，宝马集团在上海车展上推出了新车宝马iX,预计将于今年上市，宝马集团也再发力进攻电动车市场。
根据其他媒体报道，其新车宝马iX是基于宝马全新电动平台EV架构的首款车型，定位中大型SUV，续航里程（WLTP测试标准下）为600KM，搭载全新宝马 iDrive系统。
除此次宝马携iX亮相外，目前宝马集团在中国市场销售的纯电SUV只有一款，即去年上市的续航里程为420KM的宝马iX3,这款定位于中型SUV的车型销量不仅没有延续宝马燃油车的辉煌，而且在中型纯电动车市场表现也远不及造车新势力特斯拉等企业。
根据搜狐汽车网相关数据显示，今年年初官宣降价7万元的宝马iX3在今年3月份销量仅破0.35万辆，但同级别的今年年初上市的续航里程为594KM的纯电SUV特斯拉ModelY在今年3月份销量为1.02万辆。
值得注意的是，中国纯电SUV市场已是一片红海，不论是豪华品牌还是中端品牌，在转型电动化的过程中，纷纷剑指纯电SUV领域，大众集团于今年推出了紧凑型纯电SUV ID.4 CROZZ和ID.4 X，预计也将于今年上市中大型纯电SUV ID.6 CROZZ和ID.6 X。
而宝马的传统对手奥迪和奔驰分别于2019年上市的续航里程为465KM的首款纯电动车型奥迪e-tron和续航里程为415KM的纯电动车型奔驰EQC也均为纯电中型SUV。
加快电动化转型
目前宝马在中国纯电SUV领域面对强烈竞争，此次推出中大型纯电SUV也是加快电动化转型以布局再次抢占细分市场。
中车网就宝马电动化布局及自身优势问题致电宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮女士未果。
但宝马在电动化布局转型方面面临比燃油车竞争更加巨大的压力，奔驰奥迪也在布局纯电中大型SUV市场，BBA在纯电中大型SUV再次相遇，奥迪在今年上市了纯电动中大型SUV ，即e-tron国产版本，奔驰也在奔驰之夜推出了纯电动中大型SUV-奔驰全新EQB，另外，奔驰也布局紧凑型SUV市场，推出了纯电动紧凑型SUV-奔驰全新EQA.
值得一提的是，宝马也在加紧布局纯电动轿跑领域，宝马将推出创新宝马i4 ,不过奥迪今年也上市了纯电动轿跑奥迪e-tron Sportback。
汽车分析师张翔在就宝马电动化转型方面对中车网表示，宝马作为传统豪华品牌进行电动化转型的过程中，要丢掉自己以往的像燃油车发动机这样的技术优势和品牌、资源优势，在电动化道路上同特斯拉等新势力企业竞争，相当于深度的自我革命。
另外，宝马集团董事长齐普策曾指出，到2021年宝马将销售新能源车型达100万辆，到2030年MINI将实现全系车型纯电动化、停售燃油车型。宝马是否能面对传统对手和造车新势力的压力成功转型电动化还有待考察。
