天逸BEYOND上市即交付
8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND开启上市交付，新车共推出三款车型，售价分别是15.27万元、16.97万元、23.17万元。据悉，天逸BEYOND提供了6项选装包、4种车身颜色和2种内饰，全系标配了超80项丰富配置。
与此同时，东风雪铁龙发布了丰厚的购车政策。即日起，通过东风雪铁龙超级APP和 “东风雪铁龙 因你不同”小程序一键下定，就能享受天逸BEYOND“青年贷计划、乐享焕新换购、乐享个性化、五心守护2.0”的上市礼遇。同时还有换电福利、品牌合伙人BEYOND计划和会员积分福利。
同时，东风雪铁龙天逸BEYOND将在天津、郑州、上海、石家庄、成都等地陆续开展客户交付。东风雪铁龙总经理毛创新曾表示，“BEYOND超越，源于雪铁龙品牌基因“Audacious and going beyond what’s common”。代表着东风雪铁龙对突破自我的持续追求。”
值得一提的是，东风雪铁龙在预售选装包的基础上，额外增加了天逸BEYOND 360THP版天窗包与智驾包的叠加组合，让客户按照自身需求选择。同时，东风雪铁龙还推出了官方售后的电动尾门加装服务，客户可按照自身需求在官方售后渠道加装满足需求。
或将推出10万元级纯电车型
作为法系车代表之一，东风雪铁龙在中国市场拥有近30年历史，曾年销32万辆，并在2013、2014和2015连续三年进入汽车品牌销量前十名。
据悉，东风雪铁龙-天逸系列已在中国市场历经6年考验。2017年9月，东风雪铁龙SUV天逸C5 AIRCROSS正式上市；2020年，东风雪铁龙推出首款插电混动车型——天逸C5 AIRCROSS，开启东风雪铁龙品牌电气化的进程。今年，天逸BEYOND再升级，助力东风雪铁龙品牌向上。
当前，东风雪铁龙官网在售车型包括，凡尔赛C5X、全新C3-XR、2022款天逸共创版、天逸BEYOND、天逸BEYOND PHEV。其中，凡尔赛CX 5已成为东风雪铁龙的销量支柱车型。东风雪铁龙品牌总经理毛创新说：“天逸BEYOND，是继凡尔赛C5X之后，东风雪铁龙的又一款用心之作。”
东风雪铁龙虽并未公布其具体销量数据，但从今年上半年已经实现销量同比增长145%的成绩来看，随着天逸BEYOND的上市，东风雪铁龙也将有望再次取得销量的攀升。据了解，未来还将推出一款价格在10万元左右的纯电车型。
“元+”计划助力品牌向上
随着国内汽车市场主要被德系、日系以及自主品牌瓜分，法系车逐渐被边缘化，长安标致雪铁龙与东风雷诺相继退出中国市场。对此，外界传言“DS将退出中国市场”。PSA集团相关负责人否认并表示：“DS肯定不会退出中国，我们对DS在华的发展有了新的发展模式和战略。”
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同也表示，PSA不会有退出中国市场的计划，也不会有这样的计划。并称，实际上不管是雷诺的退出还是神龙的坚守，都是发展的大战略下作出的决定。
2019年12月，PSA与东风汽车集团签订新协议，将神龙汽车的合营期延长至2037年。次年，做出一系列人事调整，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同，兼任神龙公司董事长；陈彬接替罗思博出任神龙汽车总经理；毛创新任命为东风雪铁龙品牌总经理。
事实上，同属法系的东风雪铁龙，在几经波折后，近几年的表现蒸蒸日上，特别是推出了凡尔赛C5 X后，让雪铁龙的关注度越来越高。
凡尔赛C5 X从21年9月下旬上市后，已经取得了1.3万台的销量成绩，成为法系年度销量最佳车型，也成为神龙公司近7年来投放最成功的车型，目前凡尔赛C5 X的单月交付量已经突破5000台，在合资B级车中占有了一席之地。另外，新款C3-XR年销量增长300%、雪铁龙C6年销量增长600%，雪铁龙的复兴之路就此展开。
陈彬到任后坚持“以客户为中心”，并发布“元+”计划，即“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”。神龙汽车总经理陈彬称：“神龙从一个宏大的梦想出发，有过辉煌，也经历过低谷，但从未放弃，更未轻言失败。现在的神龙上下，已经做好了‘破釜沉舟’、‘背水一战’的各项准备。”
