销量再破纪录
7月2日，林肯品牌官方发布了其今年上半年在华销量，表示林肯创入华以来最高上半年销量记录。
整体来看，今年1-6月其在华销量达到42259辆，同比增长111%，超额完成上半年目标。
从具体车型销量来看，国产SUV三剑客市场表现力依旧良好。
全新林肯冒险家上半年销量为23697辆，同比增长200%，再次成为销量担当。全新林肯飞行家上半年销量为6539辆，同比增长282%，紧随其后。而林肯航海家（含进口车型）上半年销量为6302辆，同比增长78%。
此外，林肯领航员上半年销量为1779辆，同比增长49%。
值得注意的是，虽然销量一直不太理想，目前林肯仍然向中国提供已经停产的林肯大陆及林肯MKZ车型，这两款轿车也为上半年销量记录刷新提供了部分助力。
资料显示，林肯发言人安妮卡·萨尔达达·怀科在去年曾对媒体表示，中国对大型豪华轿车的需求在慢慢减少，后期SUV才是汽车市场的主战场。
同年，林肯官方也对媒体提到，大陆停产后，林肯将专心研发SUV车型，此外，皮卡跟新能源汽车也是后期的发展重心。
产品线并不丰富
中车网了解到，福特汽车于去年7月2日发布声明，表示其计划在2020年年底停产停止生产林肯大陆Continental。
林肯大陆的历史非常久远，这台豪华轿车诞生于1939年。后在1948年因各种原因停产8年，1956年复产至今，已经是第九代车型。
然而这款车的市场表现并不理想，销量一度连续四年下滑，去年全年销量仅达6000辆，有网友甚至称林肯大陆的销量不足以让林肯为其分神，停产只是时间上的问题。
不少网友表示担忧，随着MKZ与大陆相继停产之后，林肯旗下再无轿车。
但事实上，在国内市场，林肯轿车车型的位置并不会出现空窗期。
就在去年年末，林肯官方表示，林肯大陆在退市之前，该车型将在国内市场继续销售一年。
随即在今年的上海车展上，林肯宣布其针对中国市场推出的轿车产品Zephyr Reflection概念车将替代现款MKZ的位置，成为林肯轿车家族的入门级产品，于年内在国内市场亮相。
而林肯相关人员对中车网表示，量产版车型年内就亮相也侧面说明，林肯整体的推进速度还是非常快的。
不过整体来看，目前国内豪华汽车市场竞争越发激烈，除了传统豪华品牌外，越来越多的自主品牌也开始发展高端。
虽然有了新的轿车产品Zephyr Reflection的加入，但与同级对手相比，林肯目前的产品线并不算丰富，想实现销量持续增长，压力依然不小。
