2020年4月27日，宝马X5 M和X6 M两款高性能版SUV正式上市，两款新车型及厂商建议零售价分别为：全新BMW X5 M：143.89万元；全新BMW X6 M：146.89万元，价格相比预售价有所下调。
如今汽车市场的发展方向更多偏向家用，这让不少厂商都开始向舒适性妥协，还好有少数厂家依然关注部分热爱性能的消费者。M是BMW的灵魂，代表了百年宝马在品牌、技术和文化方面的创新，一直以来，M都是BMW高性能的代名词，作为顶尖性能产品，全新BMW X5 M及全新BMW X6 M的到来满足了大家对宝马顶级性能SAV/SAC的全部想象与期待。
宝马X5 M
外观方面，宝马X5 M将其与普通版设计区分的非常明显，整体造型上车型维持了现款普通版车型的基本造型，M套件的引入让其看起来更加战斗。双格栅的设计依旧是宝马的灵魂，前保险中夸张的空调出风口和黑色的竖条格栅装饰突出了宝马M系列的风格。为了进一步凸显运动，宝马X5 M还采用了黑色后视镜以及车侧散热孔。其车侧的散热装置作用不大，主要用来装饰以突出其高性能的特点。
另外，宝马X5 M在尾部安装了更大的扰流板，提升了视觉效果的同时也一定程度上降低了风阻。同时采用双边四出的排气，这已经成为宝马M系列的“标配”。
宝马X6 M
两车的风格有些相似，一致的设计风格让二者前脸看上去非常相似，尤其熏黑的中网以及装饰件，不过与X5 M最大的区别在于X6 M所采用的掀背造型，经过了M套件加持之后，X6 M车型更显战斗属性，相信会更受消费者喜欢。
由于溜背设计，从侧面来看，X6 M 的车身线条更为流畅，溜背造型也为其增添了小鸭尾设计，另外，X6 M的排气也是采用了四出排气，尾部视觉效果很赞。
内饰方面两款车型采用了同一内饰设计，延续了以往M系列风格，显示屏、丁字裤方向盘、仪表盘以及下方的按键操作布局都能看到以往的影子。值得一提的是，此次M系列在内饰中增加了大量的碳纤维饰板，同时红丝的启动按键以及方向盘上红色拨片均体现了运动风格。
动力部分，宝马X5 M和宝马X6 M采用了完全相同的动力总成，均是代号为S63B44TU4的4.4T双涡轮增压V8发动机（M5同款），作为当前宝马量产车中最强悍的“心脏”，最大功率为600Ps，峰值扭矩750N·m，百公里加速为3.9s。变速箱方面，与动力单元匹配的是一台8速手自一体变速箱。
不仅如此，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M也搭配了M xDrive智能全轮驱动系统，其可以保障两款新车在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和行驶稳定性，并可在4WD和4WD Sport两种驱动模式下切换。
总结：
M 起源于赛道，代表了宝马的性能造成理念，而X则是细分市场走量的强势阵列，当M遇到X之后，其车型完美的将运动和豪华结合在一起。虽然BMW X5和X6都推出了带有M套件的车型，但套件终归只是套件，和正统的M车型还是有质的差别。
随着全新X5 M和X6 M的上市，宝马M家族的阵容不断壮大。而通过这两款车型，其实也进一步加深了BMW在消费者心中运动和驾驶乐趣的品牌标签。在去年的市场中，宝马X5家族取得了非常好的成绩，而紧随其后的便是保时捷卡宴以及奔驰GLE，不过在高性能车型中，无论是宝马X5 M和X6 M还是奔驰的GLE AMG，或是卡宴Toub以及 奥迪RS Q8等，它们都不是走量的车型，毕竟是少数消费者手中的大玩具，因此用市场表现去评价它们意义不大。
