大概，选择星途品牌的消费者多少会被车型的命名所吸引：追风、凌云、揽月……每一款车型的命名无不张扬着拥抱星辰大海的浪漫主义情怀和奔赴远方的壮阔胸襟。这也十分契合SUV的车型形象。只是星途目前所打造的并非硬派越野车，而是定位“高性能自主高端SUV”。作为销量担当的星途凌云显然更能彰显这一特点。
星途凌云的定位是中型SUV，当年这款车还被称作星途TXL的时候，就已经在动力层面张扬出了更高性能的特点。尽管最初全系只提供了1.6T的发动机，但是197马力的动力已经超越了当年不少主流2.0T的机型。此后，伴随着2.0T正式落座星途凌云的机舱，这款中型SUV的马力也提升到了261Ps，峰值扭矩达到了400Nm。在主流的中型SUV阵营里，更是鲜有车型能在动力上出其右。
动力进一步提升，底盘进一步优化
自从2.0T发动机开始搭载到星途凌云的车头以后，动力也成为了这款中型SUV，即星途凌云400T车型的核心卖点。是的，“400”代表的是发动机的峰值扭矩为400Nm。而星途凌云的400T版本的也星途家族里卖得更好的。可见消费者对于高功率车型的偏爱。
而近日上市的2023款星途凌云，全系9款车型中，5款都搭载的是400T动力，占据了车型数量的多一半。而其余4款车型虽然依旧是1.6T的排量和197马力的输出，但是扭矩从290Nm提升到了300Nm。值得一提的是，发动机的最大扭矩输出区间没有变化，依旧是2000rpm-4000rpm。预计低功率车型扭矩的小幅提升也会在动力响应上有所改善，但大概率体感上不会差太多。
显然，动力参数上的优势直接裨益的是动态上的表现。而底盘层面也相应地做出了提升。比如300T两驱星尊版的胎宽从225mm提升至235mm，作为更加凸显运动属性的凌云S 400T四驱CCPC冠军版的胎宽则提升到了245mm，并搭配20寸轮毂。而在制动层面，新车则升级了双缸双活塞浮动式卡钳。根据官方提供的数据，刹车成绩可以做到36米级。
增配“女王座驾”，舒适配置升级更明显
是的，星途凌云终究还是一款家用城市SUV，而星途品牌也深知这一点。于是我们不难看出，此次2023款车型的改款将升级的重点放在了舒适配置上。比如新增的“女王座驾”，即为副驾驶提供了可以展开的腿托，以提升副驾驶的乘坐舒适性。与此同时，搭载“女王座驾”的车型也都在前排座椅上集成了座椅加热、座椅通风以及座椅按摩功能。不过，这套配置仅在300T两驱、400T两驱和400T四驱的顶配车型上标配。
当然，新款星途凌对于舒适性的提升绝非触觉层面。在视觉上，新车提供了蓝白拼接的内饰，更具清新和淡雅之感；而在听觉层面，新车进一步优化了发动机的NVH并优化了SONY品牌的扬声器的音效。
9款全新星途凌云该如何选？
显然，将目光投向星途品牌的消费者而言，自然是有着更高预算的。作为一款主打动力表现的车型而言，搭载2.0T高功率发动机匹配博格华纳四驱系统的“满配动力”车型是更建议选择的。因此，9款车型中也比较推荐400T 四驱超能Pro版，即高功率四驱车型的入门版，在配置层面，全速自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热及通风等功能的标配让其在配置上已经表现得十分全面。
当然，如果仅仅是追求动力性能的话，瑞虎8 PLUS 390T四驱版或许是不错的选择。
如果消费者的预算实在无法触及高功率四驱车型，且更多是偏爱星途凌云的造型设计，那么指导价15.59万元的300T两驱星耀版是比较推荐的，也就是次入门车型。在配置上标配了L2级驾驶辅助，座椅通风功能，前排多层隔音玻璃，自适应远近光车灯等实用性强并体验感好的配置。与此同时，相比入门车型8000元的差价也是性价比比较高的。
