在我国的汽车消费领域,由于本土的汽车工业确实大步落后于世界水准。因此,长期以来,我们也开始养成一个固有的消费观念,进口、合资品牌的产品一定都要强于自主品牌。因此,从中国汽车目前整体的消费份额来看,合资品牌是要占据大部分市场的。

然而,虽然确实存在差距,但近年来,自主品牌的努力和成长是有目共睹的,它们正在拉近世界领先的距离。同时,在合资品牌的产品中,也不乏有某些鱼目混珠之辈。它们利用著名品牌,制造热点话题等方式,在国内市场上销售那些性能并不突出的车型,但在定价上,它们却保持和那些有着实实在在先进技术投入的合资品牌齐平的水准。没错,笔者提到的就是青年莲花。对于这样品牌,笔者觉得很有必要再次进行一番解读,以免广大消费者从一开始就掉入消费误区。

从品牌上说,青年莲花与莲花之前其实并无直接联系,它们只是和目前莲花LOTUS的大股东马来西亚的宝腾PROTON汽车有直接的合作关系。而它们引入到国内的车型,也全部是以宝腾的车型或技术为基础蓝本引进的车款。因此,从品牌和技术角度上说,青年莲花与英国的莲花LOTUS之间,没有实质的联系,它们只是不实的借用了LOTUS的莲花之名而已。而这也就有了前段时间,正真的LOTUS莲花导入进口国内,怕影响品牌而重新命名为“路特斯”的乌龙闹剧。

我们在理清青年莲花的所谓合资背景之后,再来看看这家品牌旗下产品的实质。

也就是在上周末,青年莲花发布了又一款旗下的新车,莲花L5 SPORTBACK车型,这款车型的命名与目前奥迪热卖的A5 SPORTBACK相似,在宣传和设计上也模仿了奥迪的A5 SPORTBACK的形态,但从车辆本身来说,L5完全是照猫画虎。当然,最让人惊讶的还是L5的售价,其9.98-12.18万元的定价着实让笔者吃了一惊。由于在L5上市的同期还有比亚迪G6以及吉利EC7上市,我们不妨拿这三款车的实际性能做一番比较,看L5到底值多少钱。

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动力方面,莲花L5 SPORTBACK采用的是马来西亚宝腾自主研发的Campro S4PH 16V DOHC CPS多点电喷引擎,这款引擎的最大功率输出为123马力,峰值扭矩149牛米;搭配5速手动和4速自动变速箱。在悬挂的布局上,其则采用了前麦弗逊,后多连杆的设计。

我们再来看看比亚迪G6。比亚迪G6的定价为7.98-11.28万元,动力配置则有2.0L自吸和全新的1.5T涡轮增压引擎的配置,在这里我们先说说一下这款新增的1.5Ti涡轮增压引擎。这款引擎的最大输出功率可达154马力,峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm,同时还采用了缸内直喷技术,其动力及经济性表现质的期待。而另外的那款自然吸气引擎,其最大功率140马力,峰值扭矩则可达186Nm/4000—4500rpm。这两具引擎的分别有6速手动、6速双离合以及5速手动的配置。

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而在吉利帝豪EC7方面,其定价为7.28-10.98万元。动力有1.5L和1.8L两款引擎的配置,其中1.5L版的最大功率为108马力,峰值扭矩达到135牛米;1.8L的则可输出133马力的最大功率,峰值扭矩可达170牛米。另外,新车型还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术,车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。传动方面,则有5速手动,或CVT变速器的选择。

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综上所述可以看到,在定价区间上,自主的比亚迪G6和吉利帝豪EC7的价格区间都在7万-11万左右的区间。而青年莲花L5则是从10万起跳。但在动力性能方面,青年莲花L5则明显落后于G6和EC7,特别是G6的1.5T涡轮增压引擎搭配6速DCT的配置,在动力水准上已经远远甩出L5很远。但在价格上,L5却与G6拉开了距离。

当然,如果只谈动力水准未免片面,我们再来看看其他方面。在车身尺寸上,青年莲花的三围为:4640/1750/1466(mm),轴距2670mm;比亚迪G6为:4860/1825/1463(mm),轴距为2745mm;吉利帝豪EC7为4635/1789/1470(mm)轴距2650mm。可以看到,从车身尺寸上看,自主品牌的G6和EC7也不弱于L5,反而是G6更大出了不少。至于说在其它配置方面,三款车倒是基本处于同一水平线,还是一句话比亚迪G6和吉利帝豪EC7起码没有在配置上弱与青年莲花L5。看到这里相信大家已经能很明了,青年莲花L5到底具备多少竞争力。

最后,笔者还是再谈谈技术做工的问题。从目前的情况看,吉利帝豪的做工水准已经明显得到了业内和消费者的口碑认可,而比亚迪G6的表现则还有待观察。至于说青年莲花L5的做工和技术,笔者只想说,宝腾的一切技术其实都是来源与过去与其合作的三菱和丰田。至于说莲花工程的调校、工程研发等等,这些自主品牌的车里很多也都有。当年的奇瑞东方之子还是保时捷给调校的呢。这些东西,只要坑出钱,这些工程公司都可以帮助完成。因此,莲花的参与研发只能算是个噱头。至于说做工,笔者没有亲身体验过,在这里就不妄下结论,有兴趣的消费者可以自己亲身体验。不过,转回头再提到售价,它真的就会比G6、EC7出色么?真的就值得付出这么多钱购买么?另外还有一个关乎与审美观的问题:不管你怎么觉得,反正笔者觉得L5的设计十分的不伦不类,不是一般的丑。反观EC7和G6就显得协调太多了。(作者:何威)

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