【中车网评论】作为全球最著名的汽车品牌，奔驰依靠其过得硬的口碑和技术超前的产品，在全球市场上都占又重要的一席之地。但是在中国，奔驰的声音几乎可以忽视，因为在奔驰的前面，还有个利星行。
当年德国大众破釜沉舟一样的下决心进入中国市场的时候，奔驰也在观望着这个到处飘荡着红旗的国度，大众可以孤注一掷，奔驰却是穿鞋的怕了光脚人，所以在市场的扩张上，奔驰显得尤其犹豫。
犹豫后的做法就是在东南亚找了个代理商，叫做利星行，这个以贩卖木材为主业的商业集团在攀上了奔驰这棵大树以后，就完全转型成为针对中国汽车市场而生的奔驰品牌的代言人，在很长一段时间内负责奔驰与中国市场的全部产品销售和对话沟通。
事情的起因还是因为贪婪，奔驰不满于仅仅依靠进口车获得的利润，它要大张旗鼓的进入中国市场，和其他汽车巨头一样捞取大量的利润，在全世界汽车巨头的眼里，没有比中国汽车市场更美妙的市场了，地大物博，人傻钱多。但是要进入中国市场，奔驰就有个绕不过去的亲密合作伙伴利星行，而在奔驰与中国企业合作的过程里，利星行依然牢牢地把持了奔驰在中国市场上的几乎全部销售渠道。
所以当贪婪的奔驰准备甩掉利星行单干的时候，更加贪婪的利星行已经做出了令人发指的业绩，他们经营的进口奔驰E级车型甚至售价比国产奔驰E级还低。这该怎么解释呢？发展了三十来年的中国汽车工业已经完胜发展了上百年的德意志机械文明了？自那以后，奔驰觉得，自己应该正式跟利星行撕破脸皮了，因为对于合作的双方来讲，利星行都是个尾大不掉的累赘。
于是在几年时间里，奔驰的高管犹如走马灯一样换来换去，他们希望通过更换高层来解决利星行的问题，却发现利星行已经形成了自己的体系，你换你的，我赚我的，不管你换了什么样的高管，我一声令下，不能促进奔驰的销量，但是绝对可以降低奔驰的利润。
奔驰费尽力气造了条管子，希望在中国吸取到大量的利润，却发现利星行在管子上装了个转接头，把几乎所有的利润都搂进了自己的腰包，这实在是一件无法容忍的事情。更换高管没有解决掉的问题，奔驰希望通过合并和整合销售渠道来解决，他们决定把进口车业务和国产车业务都放在一起，从而在整合的过程中尽量减少利星行的影响。但是严谨而刻板的德国人显然不知道什么叫顺水推舟，趁着这个机会，利星行反而进一步收编了更多的奔驰销售网络，扩大了对奔驰的影响，也更加牢固地掐紧了奔驰的命脉。
别人到中国来是赚钱的，奔驰到中国来，是秀智商，顺便学兵法来的，看上去奔驰损失了金钱，但是他们得到的却是思想上的提升。中华五千年浩瀚文明，足够奔驰喝上几大壶了。
最终奔驰还是决定壮士断腕了，12月18日，在距离新的一年不到半个月的时间里，奔驰宣布成立新的销售公司，随着这个销售公司的成立，北汽和奔驰的合作也越发的紧密，双方将在奔驰的战略投资北汽股份和北京奔驰重组这样的项目上积极合作，新公司整合了奔驰在华的市场与销售、售后服务、经销商网络发展、二手车和企业客户业务以及经销商培训等职能部门。无论这个销售公司的前途如何，仅仅从其职能上看，显然奔驰和北汽的合作里，已经没有利星行什么事了。至于奔驰和利星行之间如何角力，奔驰又和着血泪吞掉了几颗牙齿之类的话题，那就不足为外人道也了。
面对利星行一统江山的豪情，奔驰最终选择了暗渡陈仓，要展开一场针对利星行的逆袭！可以想见的是双方的博弈并未就此终止，未来是腥风血雨的厮杀还是明枪暗箭的地下活动都值得期待和关注，但是再看看奔驰为利而来的初衷和与利星行大打出手的结局，让我们不得不慨叹世事变迁，沧海桑田，连奔驰这样专业的商业机构都开始玩政治和阴谋了，这世界上还有什么是单纯的？
（文/中车网特约评论员刘铁军）
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