今年各家大型SUV接踵而至，不过大家的思路普遍都是以内卷的形式打开这个市场。从腾势N9到领克900再到乐道L90，大型SUV的价格越来越亲民，对消费者来说可谓惊喜不断，甚至就连高高在上的蔚来也将全新ES8的定价大幅降低，换来了更高的呼声。不过最近有一款车型反其道而行之，定位和售价直接捅到同级天花板，它就是极氪9X。
作为极氪目前最顶级的旗舰SUV，极氪9X前不久开启了预售，这台车提供三个配置，预售价为47.99-56.99万元，要知道这个价格已经超越了市面上大多数国产大型SUV，定位非常之高，甚至后续极氪9X还会推出和极氪009类似的光辉版车型，继续拔高车型定位。那么如此高端的产品，到底是不是值得消费者为其买单呢？
极氪9X基于极氪全新的皓瀚S架构打造而来，这是全球第一个基于纯电架构打造的豪华超级电混专属架构，这也让极氪9X成为了极氪品牌首款混动车型。极氪9X的外形是这台车的一大亮点，极为夸张的中网与极氪009类似，营造了媲美劳斯莱斯的气场，配合矩阵大灯显得格外霸气和尊贵，整体气质很符合这台车比较高的定位。
极氪9X的侧面同样是比较方正和垂直的线条，除了密条幅轮圈外，还提供更加奢华的大饼轮圈可选，尾部采用环形灯组，辨识度极高，而且配备很多用户非常喜欢的天地门，便利性非常好。车身尺寸方面，极氪9X的长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距为3169mm，属于比较标准的大型SUV。
内饰方面，极氪9X在功能性层面和主流的竞品没有太多差别，前排配备双联屏，内置8295P芯片，主要是在材质方面展现了非常奢华的氛围，比如使用了大量北欧天然真木饰板，充满传统豪华车的气息，另外还配备32扬声器Naim音响，规格同样顶级。后排是极氪9X的重点，17英寸3K娱乐屏配有可移动的滑轨，第二排座椅除了提供零重力功能外，还可以180°旋转、和第三排形成对坐模式。
动力方面，极氪9X搭载2.0T混动专用发动机组成的混动系统，提供双电机和三电机版本，三电机版本系统综合最大功率可达1030kW，零百加速仅需3.1秒。电池方面，极氪9X提供55度和70度两种选择，其中70度电池的纯电续航里程达到了380km，并且支持6C充电倍率。底盘部分，极氪9X搭载闭式双腔空悬+双阀CCD电磁减振器，还配备48V主动稳定杆，这在中国品牌汽车中非常罕见。
即便极氪9X的定价相比理想等同级车型高了不少，但极致的堆料也赋予了这台车相当强大的产品实力，在豪华和性能维度上几乎找不出对手，如此高规格的功能配置哪怕在50万甚至更高价位都难有竞品与其较量。考虑到此前有极氪009在高端市场打基础，而且同集团同为大型SUV的领克900上市几个月以来一直有着非常好的市场表现，因此极氪9X的前景也值得看好。
