昊铂GT目标细分市场前三
7月3日，广汽埃安旗下高端品牌昊铂第二款产品——Hyper昊铂GT正式上市，新车共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版本，补贴后售价区间为21.99万元-33.99万元；此前，该车曾在上海车展前夜开启预售。
在上市发布会上，广汽埃安副总经理肖勇表示，随着新车的上市与交付，Hyper昊铂GT有信心在销量上做到20万-30万元细分市场前三，昊铂将成为中国高端新能源车市场的头部品牌。
而从竞争形势上来看，在Hyper昊铂GT所处的20-30万元市场，是国内新能源品牌竞争最最激烈的细分区间之一，汇集了国内主流新能源品牌的当打车型，包括不断降价的特斯拉Model 3，行业龙头的比亚迪·汉、比亚迪海豹，还有新势力中的小鹏P7。
作为Hyper昊铂GT定义的最大竞争对手，在2022年，特斯拉的Model 3销量在国内销量约12.45万辆，而比亚迪·汉则在2022年的9-11月，曾拿到连续三个月销量破3万辆的表现，同样是其劲敌；今年5月销量数据显示，20-30万元纯电市场销量前三分别为比亚迪汉、特斯拉Model 3 、比亚迪海豹，其中海豹月销8062辆。
对于Hyper昊铂GT预售以来的表现，有广汽埃安内部人士对中车网表示，目前昊铂GT关注度还是比较高，现在用户都期待线下体验，6月份我们昊铂渠道密集开业60多家，增强用户体验的触点。而根据埃安方面此前透露出来的规划，“2023年内将建成350家昊铂专属渠道。”
“埃安不会放弃网约车市场”
需要注意的是，这是广汽埃安再一次将目光对准20万级以上的新能源市场，“昊铂会聚焦20万以上的车子，原则上昊铂不会进入20万以下的价格带里面去。”广汽埃安总经理古惠南曾称。
在昊铂品牌前，广汽埃安前曾在埃安品牌上，推出AION LX以及AION V两款20万级的新能源车型，但市场表现并不理想，AION LX是广汽埃安在2019年上市的中型纯电SUV，上市以来月销量最高也不超过千辆，其后于2020年推出的AION V上市至今平均销量约为0.17万辆，并未成为埃安品牌的销量主力。
此前的高端车型未受市场认可，也由此成为广汽埃安推出昊铂后，面对的质疑之一。当前，埃安品牌的两款主销车型仍是AION S以及AION Y两款车型，前者售价区间13.98-19.16元，后者售价为11.98-20.26元，在价格区间上，属于中低端车型。
同时，埃安在舆论层面也始终与其网约车市场的表现挂钩。对此，在Hyper昊铂GT上市完成后的发布会上，广汽埃安高层再次回应网约车的争议，肖勇直言，“我觉得昊铂是做高端品牌的，但是埃安一定是做性能和实用平衡的品牌，埃安是绝对不会放弃网约车市场的和ToC市场。”
肖勇认为，认为能把行业客户服务好，是品牌实力的体现。此外，古惠南也表示，“网约车并非低端的代名词。过去燃油车时代，都是诸如大众、丰田这样的海外品牌车型充当网约车，看不到中国品牌。”
凭借两款10万+级的A级车，广汽埃安已在今年6月连续第四个月销量突破4万辆，在国内新能源市场上，广汽埃安目前的表现也仅次于比亚迪、特斯拉。7月1日，广汽埃安公布的销量数据显示，今年6月广汽埃安销量再度突破4.5万辆，达45,013辆，同比增长87.6%；今年上半年累计销售20.93万辆，累计同比增长109%，已实现年目标的41%。
正式进军海外市场
除了高端车型Hyper昊铂GT的上市，值得关注的是，埃安还于近日正式宣布将进军海外市场。6月28日，广汽埃安与泰国首家经销商代表锦汇签署了合作备忘录。按照计划，埃安将于今年内在泰国成立东南亚总部。预计在7月，广汽埃安将设立泰国销售子公司、制造子公司。
官方表示，“进军泰国市场，是埃安国际化战略的第一步。未来，埃安将深耕泰国市场，持续辐射东南亚及周边区域，逐步实现全球市场‘研产供销’一体化。”
事实上，近两年来，广阔的海外市场越来越受到国内品牌关注，并成为众多新能源品牌的“淘金地”。此前蔚来、小鹏、哪吒均已公布出海规划，行业领头羊比亚迪也在2022年正式开启大规模出口模式，2022年出口超过5万辆，今年上半年出口超6万辆。中汽协最新数据显示，5月国内新能源汽车出口10.8万辆；1-5月，新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。
值得一提的是，在今年一季度时，中国汽车出口就已超过日本，成为全球最大的汽车出口国。乘联会秘书长崔东树认为，“现在来看，我国自主品牌出口进入了新的阶段，也就是进入了新能源发展的机遇期，以新能源为主的自主品牌出口与燃油车出口发生了巨大的变化。新能源技术我们明显处于相对先进的状态，因此中国新能源出口有较大的空间。”
在广汽埃安外，近期加快出海步伐的还有极氪、赛力斯等车企，极氪宣布旗下极氪001及极氪X两款车型正式开启欧洲预售，将率先于瑞典、荷兰两地开售，年内开启首批交付；赛力斯欧洲首批用户交付仪式在挪威卑尔根弗洛伊恩山举行。乘联会预计，今年我国汽车出口规模将达到400万辆的水平。
