1949年12月，毛主席登上了开往莫斯科的专列，在参观了斯大林汽车制造厂后，毛主席对随行人员说：“我们也要有这样的大工厂。”
于是，不久后新中国便拥有了第一个自己的汽车工厂——长春第一汽车厂，也就是现在的一汽。而一汽目前旗下主要有三大自主板块，即解放、红旗和奔腾，抛开主打商用的解放牌汽车，实际上普通消费者接触的只有红旗和奔腾。随着汽车市场的不断发展，一汽奔腾获得了更多关注，而奔腾的主力车型也在此期间上市。
2006年，由中国一汽研发出品的奔腾B70正式上市，该车以其时尚大气的外观和丰富的配置，吸引了当时众多消费者关注，如今奔腾B70在历经多年进化后，成功在中型车市场站稳脚跟，出色的口碑评价也吸引了不少消费者的关注。如今第四代奔腾B70正式上市，在价格战当下，该车2.0T车型12.99万元起售，较高的“质价比”依然是吸引消费者的重要特点。
从价格上看，奔腾B70的官方指导价格区间为12.99万元-13.79万元，这个定价是什么水平？我们大可以对比一下热门合资家轿，速腾的价格区间是12.79-17.29万，轩逸是10.86-17.49万，卡罗拉是10.98-15.98万，虽然看似价格比新款奔腾B70要低，但实际三款热门合资车都是紧凑型轿车，同时都没有提供2.0T的动力，空间小、动力弱，质价比自然是奔腾B70高一些。2.0T车型起售价12.99万元，不到13万买2.0T中级车，放在过去可是想都不敢想的事情。
外观部分，新款B70前脸格栅将以往的多边形设计改为了无边界造型，内部带有密条幅元素，配合上两侧全新样式的分体式大灯和贯穿前脸的日间行车灯带，让前脸看上去更加年轻，时尚。车侧与此前的造型差距不大，该车采用了双腰线设计，并且配备密辐式轮圈造型，车身长度为4855mm，较上一代车型加长了45mm，轴距为2800mm，空间表现能够满足全家出行需求。同时贯穿式的车尾灯增加了该车的高级感，配合下方双边共两出的排气布局，是年轻消费者喜爱的风格。
进入车内，该车的内饰设计也和在之前的车型上做了升级和改动。具体来看，该车内饰采用更简洁的设计，同为双联屏幕，是由7英寸仪表盘+12.3英寸中控屏幕组合。当下智能化汽车都在主打智能空间，奔腾B70也没有落下。该车搭载了“D-life5.3”智能网联系统，语音控制、车辆智能管家、数字钥匙、智能家居控制等功能为用车带来便利和更多可玩性。中控屏幕内置科大讯飞3.5语音交互系统，能看到的功能均可以通过语音来实现，提升了用车便利性。细节上，新车移除了中控屏幕下方的空调控制面板，采用全新设计的拨杆式换挡机构，双辐式方向盘中央也换成了全新品牌LOGO。
当下购车有不少消费者依然注重动力表现，此次新款奔腾B80搭载2.0T动力，思域、影豹瞬间不香了。该车采用了2.0T+6AT的黄金动力组合，兼顾强劲动力的同时，让动力输出更加平顺，最大功率165kW、峰值扭矩340N·m。当然，未来奔腾B70还提供1.5T+双离合的动力总成供大家选择，在进一步降低售价的同时可以满足了车主对不同动力的需求。
当下B70依托FMA全新架构技术，驾驶感的得到提升。该车采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，通过一系列优化，让车身稳定性更佳，并且采用了铝合金材质的悬架，让其整体重量更轻，减震器的反应速度也更快，从而在行驶时提供高极限操控的同时保证车身稳定性。
B级车身尺寸大小，C级车的配置，A级车的价格，可以看到奔腾B70给出了相当诚意的价格，当下市场合资车型在这个价位基本智能门买到A级车，同时动力最高不过1.5T，对比来看，奔腾B70凭借没有明显短板的产品品质、有设计感的高颜值、不俗的动力表现以及超低价格，依然有和部分合资车型降维比拼的实力。
