4月销量同比大增71%，双品牌战略成效显著
5月5日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布2026年4月份产销快报。数据显示，北汽蓝谷4月单月销量达17658辆，同比大幅增长70.99%；1-4月份，累计销量达到46742辆，同比增长22.87%。对比乘联会此前发布的行业数据，北汽蓝谷的增长表现显得尤为亮眼。
乘联会4月29日发布的初步统计数据显示，4月1日至26日，全国乘用车厂商新能源批发 71.2 万辆，同比下降 11%；今年以来累计批发 344 万辆，同比下降 6%。
在行业竞争日趋激烈的背景下，北汽蓝谷凭借极狐与享界双品牌协同发力，实现了销量的逆势增长，展现出强劲的发展韧性。在整体车市进入阶段性调整、多数品牌销量同比下滑或增速放缓的大背景下，北汽蓝谷也成为少数实现高速增长的新能源车企之一，而其销量的增长主要得益于极狐与享界双品牌战略的深入推进。
极狐品牌通过产品结构优化和价格带下沉，成功切入主流新能源汽车市场，成为销量的基本盘。据极狐汽车官方披露，2026年4 月单月销量达16532辆，同比增长101.7%。享界品牌则凭借与华为的深度合作，在高端市场站稳脚跟，享界S9 和S9T组合曾连续6个月稳居30万以上新能源轿车销量冠军。
一季度营收增长亏损收窄，毛利率持续改善
需要关注的是，销量的持续稳定增长，正在逐步转化为北汽蓝谷经营基本面的改善。4月23 日，北汽蓝谷发布的 2026年第一季度报告显示，公司营收稳步增长，亏损幅度持续收窄，盈利能力呈现出明显的修复态势。
财报显示，2026年一季度，北汽蓝谷实现营业收入 40.99 亿元，同比增长8.65%；归属于上市公司股东的净利润为- 8.70亿元，同比减亏8.70%；扣除非经常性损益后的净利润为 - 8.79 亿元，同比减亏8.56%。盈利能力上，北汽蓝谷一季度毛利率达到 3.04%，同比上升 10.55 个百分点。
这已经是北汽蓝谷毛利率连续多个季度实现改善，表明随着销量提升、产品结构优化和成本管控措施的落地，北汽蓝谷的盈利能力正在逐步恢复。
不过，北汽蓝谷也仍面临一定的经营压力。一季度，北汽蓝谷经营活动现金流净额为-19.56亿元，同比大幅流出，主要原因是票据兑付增加以及经营性回款与支出不匹配。此外，销售费用同比增长86.47%至 6.49 亿元，还有研发投入持续高企，也在一定程度上侵蚀了北汽蓝谷的利润。
对于经营层面的挑战，2026 年 1 月，北汽蓝谷也完成定向增发，募资近60 亿元，有效缓解了自身资金压力，充足的资金储备也未北汽蓝谷后续产品研发、市场拓展和产能建设提供了有力保障。
2026年产品大年，全力冲击销量翻番目标
2026年是北汽蓝谷的产品大年，公司计划推出多款重磅新车，进一步完善产品矩阵，全力冲击"销量翻番、挑战40万台以上"的年度目标。
在刚刚结束的2026北京国际车展上，北汽蓝谷携多款新车重磅亮相。极狐品牌发布了"大空间越级纯电家轿"极狐S3，预售价格6.48万元起，开启预售24小时订单即破万。同时，极狐还发布了定位"全域舒享旗舰MPV"的问道V9，预售价格21.99万元起，以极具竞争力的价格冲击高端MPV市场。
享界品牌则带来了焕新上市的享界轿旅双车，新增星玫粉、月绒白车色，进一步丰富了消费者的选择。根据规划，享界品牌还将在2026年推出大型豪华SUV和全新豪华MPV车型，持续巩固在高端市场的地位。
技术方面，北汽蓝谷与华为的合作进一步升级，双方未来三年将投入200亿元用于研发，重点聚焦设计、智驾、座舱和安全四大领域。北汽蓝谷搭载华为乾昆智驾ADS系统的L3级自动驾驶车型已在北京市部分路段开展试点运营，并计划在2026年第二季度逐步向个人用户开放体验和预订。
产能方面，享界超级工厂正在进行系统性、全覆盖的技术升级改造，完成后将实现交付能力翻倍，为后续销量增长提供有力支撑。随着多款新车的陆续上市和产能的逐步释放，北汽蓝谷有望在2026年下半年迎来销量的进一步爆发。
