积极求变、5年蝉联新车质量冠军，产品大年的东风悦达起亚能否逆势复苏？
6月19日，权威质量调研公司J.D.Power公布了“2019年新车质量调查报告” 。其中，起亚汽车以70分的成绩，远超德系、美系、日系等众多竞争对手，成为世界上首个连续5年高居普通品牌排行榜榜首的品牌。事实上，在2016年和2017年的新车质量调查中，起亚汽车均获得了全部品牌排行榜的第1名。
集团相关负责人表示：“在新车质量调查中能够再次获得最高成绩，这是集团的至高荣誉，代表我们为品质革新而做出的努力获得了认可。未来，集团将继续以产品质量至上作为经营发展的首要课题，为打造高品质、便捷的出行工具而不断努力。
作为起亚汽车在国内的合资企业，东风悦达起亚一直将品质视为生命线，不断引进先进设备与技术，依靠强大的科技力量确实产品的品质。目前，东风悦达起亚已经拥有三大工厂，年产能 89万辆。在2017年受各种国际关系的影响，东风悦达起亚销量“腰斩”，仅有36万辆，而随着国际关系的缓和，东风悦达起亚2018年销量达37万辆，同比增长了2.8%，并跨越了产销500万辆的全新里程碑，在今年一季度实现“开门红”，以0.8%的微增实现逆势增长，在之后的4月份和5月份销量均在2万辆以上。
今年整体市场依旧遇冷，5月份总体市场狭义乘用车销量15.8万辆，同比下滑12.5%；1-5月份累计销量818.74万辆，同比下滑11.9%。东风悦达起亚5月的销量跌破了大盘，而1-5月份的销量下滑比率与大盘相当。整体来看，东风悦达起亚正在逐渐复苏，但产能利用率仍属较低水平。
6月16日，东风悦达起亚“牵手”造车新势力--华人运通，将第一工厂转租用以生产其首款车型，在解决产能闲置问题的同时增加营业收入。据悉，第一工厂建成于2004年，技术相对滞后，合作后将升级为“零污染”的新能源汽车工厂。在汽车变革之际，唯有新能源领域稳步上行，东风悦达起亚早已实现“传统燃油车+新能源车”的双线布局，目前，旗下已经拥有K5混动版、K5插电混动版、K3纯电动版、华骐300E纯电动、K5 Pro、KX3纯电型。
谈到今年41万的销量目标，东风悦达起亚表示，2018年东风悦达起亚在只有两款新车型上市的情况下，取得了近37万的年销量，2019年是东风悦达起亚的产品大年，在今年共有4款新车型上市，并且还有多款热销车型的升级。因此制定41万年度销量目标，是一个在企业发展规划中，切实可行的目标。
随着消费升级，市场竞争加剧，品质成为消费者的首选要求，东风悦达起亚加速更新自身产品线的同时，J.D.Power颁发的这份“荣誉”将在提升销量与品牌形象方面发挥重要作用，东风悦达起亚未来必然可期。
