3月9日，吉利星越L长风系列迎来上市，长风系列此次提供了2款配置选择，其中长风越山版限时指导价12.47万元，长风青云版限时指导价13.27万元，相比此前13.97万元-14.77万元的预售价更低，作为星越L车系的全新力作，长风版在延续现有产品核心特点的同时，对动力系统和配置做出了调整和升级。
从售价来看，长风版在售价方面与星越L的普通版本相差不大，但配置方面有所提升。而其价格相比星越L东方曜版本则进一步下探，因此其可以看做星越L车系中定位普通版和东方曜之间的“新平衡点”，以更亲民的价格满足家庭用户对高阶智能与配置品质的诉求。
具体来看，此次推出的星越L长风版在设计上延续了星越L家族风格，前脸方正大气，中央采用竖状镀铬格栅，周围以粗镀铬饰条勾勒出立体轮廓。两侧配备犀利的LED大灯组，内部结构精巧，分段式日行灯设计进一步提升了辨识度。前脸底部的贯通式熏黑前包围搭配獠牙式镀铬饰条，强化了视觉张力。外观的核心升级是将莫高蓝配色融入新车，该配色质感高级且极具辨识度，与原有极光银、墨玉黑、牡蛎白等配色共同为消费者提供了更丰富的个性化选择。
车身侧面线条流畅饱满，车顶线条平直，尾部车顶的倾斜度并不大，给到了后排充足的头部空间与开阔视野，其车侧车窗周围均采用了镀铬饰条包边，另外车顶行李架和侧裙饰条，都进行了镀铬处理。尺寸方面，新款长风系列长宽高为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，与现款星越L保持一致。相比定位更高的星越L东方曜，长风版只有在车身长度上略短25mm，其余维度完全一致，既保障了空间体验，又以更精巧的车身比例优化了城市通勤的灵活性。
尾部则采用了贯穿式LED尾灯组，尾灯中间部分镶嵌了镀铬饰条，整个饰条与后车窗左右的饰条以及后包围的镀铬装饰形成视觉呼应，强化整车横向延展感。
内饰方面，长风版整体向定位更高的东方曜看齐，中控台采用大面积软质包覆与精细缝线工艺，搭配哑光金属饰条与钢琴烤漆面板，质感跃升。其采用了升级版的14.6英寸中控屏+14.6英寸副驾娱乐屏，配合12.3英寸液晶仪表，让车内智能化视觉效果更出色。而在长风青云版车型上还配备了25.6英寸AR-HUD和行车记录仪。
智能化部分，新车FlymeAuto智能座舱系统全面上车，中控搭载高通骁龙8155芯片，支持双区域语音识别和连续语音对话，并且支持星睿AI大模型、手车互联等功能。连续的语音识别能力，让交互更自然流畅，用户只需一次唤醒即可完成多轮指令，同时语音上的升级也让其能够通过语音就可以控制导航、空调、娱乐系统等，真正实现了“可见即可说、所说即可达”的交互体验。
配置方面，入门版的长风越山版就配备了透明底盘、车道辅助保持、电动后备箱、自适应远近光、自动大灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、后视镜锁车自动折叠、前排50W手机无线充电等实用配置，高配车型还新增主驾座椅通风/按摩、后排座椅靠背调节、内置行车记录仪等功能。
辅助驾驶方面，长风系列全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，搭载8颗超声波雷达、5颗摄像头，支持L2级别辅助驾驶功能，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、TSI交通标志识别等20项ADAS主动安全功能。同时发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助功能一应俱全。
值得一提的是长风版在动力方面的变化，该车继续搭载2.0TD涡轮增压发动机，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合工况油耗低至7.55L/100km。官方百公里加速时间为 7.9 秒，这一数据在同级燃油SUV中表现亮眼，兼顾动力响应与燃油经济性。最为关键的是，吉利星越L摆脱了加95号汽油的限制，全面兼容92号汽油，大幅降低用户日常使用成本。
综合来看，星越L长风系列的到来，不仅为星越L产品矩阵带来了更丰富的选择空间，也以更高的性价比向用户展示了诚意。新车相比相近价位的老款在配置方面更丰富，同时在动力体验几乎无明显妥协的情况下，让其用车成本进一步降低。目前星越L在市场中月销量基本在2万台左右，此次长风系列的上市，将为其销量注入全新的增长动能。
