“11月计划交付超5000辆”,对于大部分合资品牌中型车而言,这并不是一个值得张扬的数字。但对于东风雪铁龙而言,却足以振奋人心。
11月12日,东风本田旗下B级轿车英仕派正式上市,作为INSPIRE首次改为中文名,英仕派在市场份额逐渐增加的B级车市场上机遇与挑战并存。
随着10月坦克300销量出炉,坦克500也即将在广州开启预售。然而近期有消息称,坦克品牌在商标问题上出了一些状况,或对坦克品牌有所影响。
据悉,在日本畅销的丰田HARRIER即将在国内上市,命名为“凌放”,并定位为“高端雅致先锋都市SUV”,定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间。
11月11日,长安汽车推出了第二代CS75 PLUS。这距离第一代CS75 PLUS的上市仅仅过去了14个月的时间。
日前,上汽通用发布了第八代Ecotec 1.5T发动机。这是一台全新的直列四缸1.5升涡轮增压发动机,最大马力达到了211Ps,并率先搭载到了昂科威S和昂科威PLUS的车头。而1.5T也是目前应用在紧凑型车和中型车上比较常见的发动机类型。
频繁召回让奔驰EQC本不“富裕”的销量雪上加霜,近期EQC再次因存隐患而召回,加上产品力在中国新能源市场存在不足,未来很难适应中国市场。
EQA和EQB两款纯电动SUV,即便是车头挂着醒目的奔驰三叉星辉,对于两款紧凑型SUV而言,37万和44万元的售价还是显得太贵了,更何况二者并不是经过AMG调校的性能车,只是两台普通的纯电动车型。
作为奥迪的旗舰,11月2日发布的全新A8家族再次用实际行动把“灯厂”的招牌擦得锃亮。这是代号D5的第四代奥迪A8的中期改款车型,包含了A8、A8L、A8L Horch创始人版以及S8L。
距离哪吒V上市整整一年,哪吒V pro上市,新车在智能领域不断升级,与此同时,华为、三六零科技、资本赋能,哪吒在C端市场上逐渐占据优势。
随着ID.5的发布,大众ID系列车型进一步丰富,目前来看,大众ID系列车型的增多,使得大众ID系列实现了连续几月持续增长。如今,随着二线新能源势力的崛起,新能源汽车市场真的变天了?
起售价13.89万,10月30日上市的哈弗H6S显然比第三代哈弗H6的入门车型贵了不少。而顶配车型16.49万元的指导价也打破了哈弗紧凑型SUV的天花板。当然,除了车灯和内饰造型以外,我们也很难找出这款车与哈弗H6之间的联系。