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上汽乘用车销售公司落地半年，张亮操盘成果几何？

赵长江接任智界销售公司总经理，品牌市场化进入实操阶段

两位80后获晋升，陈卓、狄智睿被聘为长安汽车副总裁

不与华为合作的车企赢麻了

杨龙能否使埃安重现“黑马”本色？ “希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？系列报道之二

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推合资自主车企到底为哪般？

推合资自主车企到底为哪般？

合资自主已成浪潮，但在政策的框架下，其为自主技术的提高却似乎没什么作用。核心竞争力的打造，靠单纯的模仿和等待是无法获得的

中车 2013/4/23 09:10

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奇瑞继续瘦身需锻炼肌肉以供肉搏

奇瑞继续瘦身需锻炼肌肉以供肉搏

近日，奇瑞宣布了“万剑归宗”的回归调整，从次，奇瑞的重心将在于如何训练强有力的肌肉以供肉搏之用上了

中车 2013/4/18 09:18

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戴雷将入英菲尼迪安全期该如何打造

戴雷将入英菲尼迪安全期该如何打造

高库存、大降价，在英菲尼迪全面国产前，即将加盟的戴雷至少需要在三方面做出改变，方能助英菲尼迪打造国产前的安全期。

中车 2013/4/17 09:17

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跨行业多元化：要做好内外兼修

跨行业多元化：要做好内外兼修

“足球运动员中打篮球最好的”在今天的企业经营中，已经不是什么稀罕事儿，但在跨行业多元化之时，做好内外兼修更重要。

中车 2013/4/15 09:08

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致戴姆勒：承认差距并不丢人

致戴姆勒：承认差距并不丢人

日前，戴姆勒总裁蔡澈对2013年的预期产生疑问，其实这并没什么不好意思，承认差距，好钢用在刀刃上将更有意义。

中车 2013/4/12 09:19

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挑战底线频出质检到底谁说了算？

挑战底线频出质检到底谁说了算？

车内空气污染的问题被媒体曝光以来受到广泛关注，但更值得研究的问题是，当厂商和消费者各执一词之时，质检谁说了算？

中车 2013/4/11 09:15

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长城遭遇悖论基金减持暴露隐忧

长城遭遇悖论基金减持暴露隐忧

刚刚完成哈弗独立的长城却遭遇机构再度套现，对此悖论，或体现长城隐忧，不可不察。

中车 2013/4/9 09:35

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前行每天进步一点！

前行每天进步一点！

唯真不胜！唯诚不致！懂得真心付出，知道真心服务，才能赢得消费者的信赖！前行，每天进步一点！

中车 2013/4/9 09:10

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三个臭皮匠顶个诸葛亮：全在整合

三个臭皮匠顶个诸葛亮：全在整合

家里闲置物品可以拿到跳蚤市场进行交换，车企集团内部、车企之间也同样可以互补，一汽吉林、一汽夏利、欧朗的组合便提供了一个样本。

中车 2013/4/8 09:32

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广汽困局：结构单一后果显现

广汽困局：结构单一后果显现

本身缺钱，又发行40亿债券；系统风险波动加大，却又结构单一。打造“大广汽”目标还有多远？

中车 2013/4/7 09:25

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“百”变激情无“趣”不欢

“百”变激情无“趣”不欢

当红酒与香槟陆续斟满酒杯，“2013年度驾趣车”和“2013年度驾趣轮胎”花落谁家的谜底也最终揭晓……

中车 2013/4/7 09:04

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新能源：国际巨头虎视眈眈

新能源：国际巨头虎视眈眈

在新能源领域，国际巨头从来没有轻视过一天，即使是大众对纯电动不看好，也不代表其“不上道”。

中车 2013/4/3 09:09

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奇瑞“一国两制”的隐忧

奇瑞“一国两制”的隐忧

奇瑞与捷豹路虎合资之后，国产化最早要到2014年才能见到成效，而能否保持“一国两制”的原汁原味，成为横亘在奇瑞面前的最大问题。

中车 2013/4/2 09:22

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销量率先突破百万哈弗品牌换标独立门户

销量率先突破百万哈弗品牌换标独立门户

随着长城汽车领导与哈弗第一百万辆车主一起，揭开哈弗全新logo的神秘面纱，哈弗品牌未来发展战略也随之发布。

中车 2013/3/30 00:10

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戴雷或改投英菲尼迪？任重道远！

戴雷或改投英菲尼迪？任重道远！

对于英菲尼迪而言，其国产化进程方面急需一个能帮其打开中国市场和建立标准之人，而戴雷或许将与英菲尼迪共同应对。

中车 2013/3/28 09:25

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质检总局和大众中国 DSG召回谁说了算？

质检总局和大众中国 DSG召回谁说了算？

大众在美国和中国都召回了DSG，美国市场上至今所销售的几乎所有车型的DSG变速器都将获得“终身质保”的保障。而在中国，仅有电控单元，且是变速箱的控制单元程序。

中车 2013/3/26 10:19

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江淮铁底盘和北现铁油箱看不见的伤害！

江淮铁底盘和北现铁油箱看不见的伤害！

不在技术含量和市场营销上下功夫，一门心思打价格战，又存了糊弄消费者念头的企业，还是早早的在市场大潮里淘汰了的好

中车 2013/3/25 09:05

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丰田不甘寂寞合资自主到底值几钱？

丰田不甘寂寞合资自主到底值几钱？

丰田终于下定决心发布“朗世”来赶上“合资自主”品牌的浪潮，但我们究竟能从其中学到多少东西？合资自主真的是香饽饽吗？

中车 2013/3/25 09:03

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斯巴鲁：时运不济命运多舛

斯巴鲁：时运不济命运多舛

斯巴鲁在中国有一个美好的开始，但“时运不济，命运多舛”，投诉、召回、故障门、合资失败、各种关键词将为斯巴鲁带向何方？

中车 2013/3/21 08:39

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透视下一个十年的五大趋势

透视下一个十年的五大趋势

未来十年，无论是媒体类网站、搜索引擎、社区、论坛，所有这些都将成为为了实现直接销售而服务的电子商务模式。

中车 2013/3/20 11:10

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