2022年,北汽蓝谷平均每售出1台车,就要亏掉超过10万元。但赔本却没能赚来吆喝,全年仅5万辆的销量表现,成为摆在面前的尴尬现实。
自借壳上市以来,北汽蓝谷三次定增共募资144.84亿元,而其近三年亏逾152亿元。也就是说,北汽蓝谷通过资本市场“输血”,填补了自身95%的亏损。
此次换代的GLC新车型,作为奔驰产品阵容中最重要的车型系列之一,有望巩固北京奔驰在中型豪华SUV细分市场的竞争力,或将开启“BBA”阵营中的新一轮豪华SUV内卷,同时也将对其销量产生一定的提振作用。
从经营现状来看,虽然大力押注新能源业务实现了翻倍的销量增长,但毕竟占比太低,短期内并不能给福田汽车整体带来太多助力,未来还需要很长一段时间的建设投入期。
12月12日,北汽集团公布了11月旗下各个板块的销售成绩和经营亮点。虽然信息量有限,但从这份月度成绩单中仍可以清晰看到,在姜德义接任北汽集团董事长以来,经过一系列的战略及人事调整,以及长达两年时间的深度盘整和放权改革后,当前喜忧参半的发展境况。