中国的车主很有意思，对车的态度大抵会经历这么一个过程，从敝帚自珍到自暴自弃。你说这是懂车的节奏吗？
其实，作为车主，我也是这样的：
刚买车的时候，爱惜的不得了，怕划了碰了的，甚至有个尘土斑点，都要小心拭去。更不用说骑自行车滴差点碰了你的车，你就要火冒三丈地下车理论。
话说过了一年半载呢，你对车的爱情就没之前那么惊心动魄了。划了划了吧，等一块儿修，内饰脏了吧，等一块儿清洗。看看车子，老了，丑了，自己都不喜了。
我看到很多车主，开那么多年车连发动机上的尘土都没擦过，防冻液、玻璃液都没有自己亲自换过。当然，轮胎呀，底盘呀，你别指望他顾及。
可以理解。中国人对车的概念也就30年吧，相对于欧美国家的车主从小就在车库里和父母维修保养车子的情景，来自汽车文化的熏陶比较少，虽然有些车迷也懂得一点汽车知识，但是对如何开车用车养车没有概念。
养车就是把车送到4S店，让他们保养和维修。出了质保呢？那就上便宜的维修厂去做。仅此而已，这就是中国车主认识的养车。
甚至，还有极端的事情发生，据说有位老乡，当地比较早的豪华车主，开了几年车开不动了，不得已到了4S。一查，我勒个去，从来没保养过，拉缸了！
这种情况估计现在发生不了了，车子有提示不说，还有4s人员电话提醒。
但是我确实见过车子不出毛病不进维修厂4s店的货，你能说他有钱吗？是，会糟蹋钱。
其实车子和人一样。开要好好开，掌握它的脾气。吃要给吃饱，饿肚子就没力气免疫力就差。得让它有休整，别累着。最重要的是，得关心它。看看轮胎，听听异响，除了正常保养，还要注意观察体贴。车子脏了不要紧，能看到，可以清洗，可以保养车漆，内饰一样，清洁很重要，里边不能乱，也不能有不明液体乱窜。
关键是看不见的地方，线路，一些结合部分、一些需要润滑的部分，时间长了，有些地方可以拆开看看。4s常规检查是一个方面，自己注意更重要。有些毛病自己经常碰到，为何到了4s就没了。
老外很多开老爷车的，几十年的车还能开。养护得好。你看看那车，到哪里都锃亮锃亮的，他们自己会拆解，有些学不来，但是你得学点知识。
比如这车的发动机是不是高转速发动机，它在啥转速下有劲，啥转速下跑得快。
我原来开富康16v。玩这车的都知道换挡2500转以上，会玩的都在3500转。转速高了还省油。我开的全顺柴油车，我跑西藏的时候爬山，知道这车不能低于2000转，否则没劲，爬不动。
有些人开车，时间长了发动机积碳，烧机油，其实也和驾驶习惯有关系的。问题是你不懂这车，你和它还没默契。
咋办？和车交心呗，没事多到车库看看，非得开上才知道这是车吗？
