无论是那宛若璀璨星河的前脸设计,超过2.9米轴距和全景天窗所赋予的窗明几净,还是全系2.0T高功率的动力总成和次入门就标配的座椅通风,林肯Z在诚意上很难找到槽点。但是上市以来的销量却与美系同胞CT5有着不小的差距。
从冒险家那超尘拔俗的优雅灵动,到飞行家气吞山河的美系豪情,再到航海家独有的六缸澎湃。林肯国产车型的推进速度之快已将SUV市场打造得尽善尽美。而此次试驾的林肯Z,则是林肯的第一款国产轿车。
放下身段的林肯确实在国内收获了不错的效果。前11个月林肯在国内卖出了超过82800辆车,同比增长了54%。显然,这一数据主要依靠的是四款SUV车型打造的,而作为全新轿车的林肯Z则把身段放得更低。