在奔驰C63 AMG即将搭载四缸机的时代,来自上汽大众的途昂依旧在中期改款车型上推出了6缸版本,的确难能可贵。
上半年国内的新车阵容可谓是群星装点,但这并不影响那些曾经创造过辉煌销量的“重磅”新车抢占着我们的记忆。特别是近期上市的第四代汉兰达,作为它主要竞争对手之一的途昂也在上半年完成了一次重要的中期改款。
7座非运营车辆进入6年免检的阵营已经有一段时间了。政策的利好无疑成为了MPV和7座SUV关注度提升的催化剂。不过来自上汽大众的两款7座车型却有着截然不同的销量表现。
距离途昂第一次进入国内仅仅过去了4年的时间,但是这台“年轻”的SUV却早已深入人心。面对更加追求大空间的国内消费者,途昂也找到了一片适合自己的土地。但是,也有更大尺寸的中大型SUV开始挑战其地位,途昂也用中期改款做出了回应。