曾经的汉兰达,凭借着相比同级对手更加丰富的空间以及口碑的加持。成为了7座中型SUV的标杆。于是,标杆的换代也更能带给我们更多的期待。
上半年国内的新车阵容可谓是群星装点,但这并不影响那些曾经创造过辉煌销量的“重磅”新车抢占着我们的记忆。特别是近期上市的第四代汉兰达,作为它主要竞争对手之一的途昂也在上半年完成了一次重要的中期改款。
TNGA架构、2.5L混动系统、E-FOUR电子四驱系统等技术的加持让第四代汉兰达价格的上涨完全在我的意料之中。但是,对于成本的控制也让这台车的部分车型显得过于寒酸了。
车型换代,对于车企而言从来不是一件容易的事,特别是类似于汉兰达这种标杆车型的换代。或许正是如此,第四代汉兰达的上市也让我们等待的时间更长了一些。于是,我们也见到了脱胎换骨的第四代汉兰达,TNGA架构、2.5L混合动力系统、双电机四驱还有长达2850mm的轴距……
近日,一张全新汉兰达的配置表曝光。新车提供了三个级别的车型,售价为28万元起、33万元起和36.6万元起。值得一提的是,28万元的起步价格比现款入门车型高出了4.02万元。