【中车网 漫话】汽车的配置和技术提升正是因为人们对审美、生活品质要求的不断渴求。所以,一些豪华车上比较常见的配置出现在越来越多的车型身上,下面笔者就盘点一些有可能被普及的车型配置。

LED车灯

LED光源在车上的应用已经不是新鲜事了,目前多数应用在尾部示廓灯和刹车灯上。LED光源具有诸多的优点,首先发光效率要比普通灯泡高,LED灯泡的节能效果要比节能灯泡还要节能近25%左右;5万—10万小时的超长寿命和优秀的抗震性能也使得越来越多的厂商在车辆上加入了LED光源;此外你永远不要忽略美观对用户最直接的诱惑,LED灯泡的体积很小,非常便于制造成各种奇特造型的灯轨。

目前市场上LED大灯主要还是集中在奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、奔驰、宝马、讴歌这些豪华品牌,不过随着使用量的增大和用户的接受程度提升,LED的成本正在逐年降低,相信不久也将会在覆盖普通品牌车型。

全景天窗

较早进入国内市场的带有全景天窗的2004款毕加索,当时这款车型是不是大卖并不重要,重要的是在随后至今的几年内,大批带有全景天窗的车型出现在市场上。其实不只是全景天窗,普通的天窗对用户的诱惑就很大,不然也不会出现有无天窗的车型存在很大的差价。除了一些合资车型,现在自主车型也展现出配备全景天窗的趋势。

天窗对于透光和通风都有着很大的帮助,这可能就是大家喜欢天窗的原因。虽然全景天窗并不能完全开启,也许享受得就是那种大面积透明带来的心理自由感吧。不过,我始终认为全景天窗对于车顶强度是有影响的。

电动助力转向系统

随着环境污染和能源枯竭的问题日趋严重化,汽车所使用的动力从汽油向着电动(或其它能源)的方向慢慢转化。然而,不光是动力部分,在汽车的其它系统里也存在着变化,节油要从每个细节做起。

无论是合资还是自主品牌都纷纷使用了电动助力转向系统,电动助力转向系统省去了液压系统的油泵,取而代之的是电动机和线束、传感器,传感器把采集到的车速、转角传递给ECU,ECU再指导电动机控制助力的大小。所以,电动助力转向系统节省了空间同时还降低了重量,控制逻辑也并不复杂,而且能够帮助降低油耗,故广泛应用。目前许多10万以内的小型车也搭载了电动助力转向系统。

电子手刹

不知道是科技的发明让人变懒,还是懒就是发明者的动力,总之科技的使用总能减轻人的劳动,最显而易见的就是自动变速箱的问世。同样在中控台附近排挡杆的旁边,手刹拉杆如今也将不复存在,取而代之的一个按钮。

普通的驻车系统的结构是一个杠杆通过拉线拽动后轮刹车。一部分电子手刹是通过电机来控制拉线的动作,控制电机的就是这个按钮。这种结构基本不用改变原有的结构,也无所谓驻车系统是盘式还是鼓式,是一种简易的实现电子化的方式。而另一种结构则是将电机与后轮主动系统集成为整体,电机通过一套减速机构在控制制动活塞压迫摩擦片制动。也有一些超跑单独增加了一组卡钳专门用于驻车制动。

车载智能系统

目前许多车型都搭载了智能系统,如奥迪MMI、宝马iDrive、凯迪拉克CUE这些我们都已经耳熟能详。如果只是在豪华品牌中存在车载智能系统还不足以看出普及的趋势,现在像长安In Call、纳智捷Think+、荣威inkaNet+iVoka等都智能系统都已经出台,奇瑞的Telematics智能系统也在积极筹备中。

智能一定是一个大局势,无论在手机领域还是汽车领域。总之人类就是想尽一切办法希望能开发出一个能拥有人类思维的东西,然后让他服务人类。从这方面考虑,目前的车载系统还只是一个雏形,也正式因为处在初级阶段才更要普及开来从而促进智能车载系统的不断向前。

全数字液晶仪表及触屏控制

一直认为中控台和仪表盘的发展走了手机发展的道路,仪表盘往全数字液晶的方向发展、屏幕变的越来越大、甚至连中控台的按键也出现了消失的迹象。相信用不了几年,各厂商会全面推出这种风格的内饰,不过传统的按键应该不会消失,除非语音控制做到识别度相当高,否则“盲操”还是按键占有优势。

在国内,一些自主车型采用了全数字液晶仪表盘,个人认为这种仪表盘除了能够更炫丽以外,可以更换主题是一个人性化的细节。谁能保证以后会不会到自主车企的官方网站下载主题,然后直接更换到车上呢。除此之外还有3D显示液晶仪表的储备技术。

自动泊车

你是不是为找车位烦恼过?即便有停车位想安全迅速的停进去也是一件令人头疼的事。尤其对于新手而言,停车更是让他们困惑的一件事,更甚者会因为停车发生严重的事故。随着科技的发展,“自动泊车辅助系统”应运而生。驾驶员只需要在停车时启动该系统就可以轻松入位。目前国内在售的部分车型已经装配了这套系统。

除了大众以外,雷克萨斯和奔驰B级都拥有这项技术,不同的是奔驰B级只能实现侧方自动泊车。目前各厂家对于停车区域的宽容度有限,遇到路面不平或者障碍物形状不规则时,智能泊车辅助系统可能会非常坚决的停止工作。因此,这项技术还存在很大的提升空间。但毫无疑问它确实是一项让开车变得更简单的配置,尤其现在的驾校考试并没有那么严格,“马路杀手”横行,这项技术的发展还是值得期待的。

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