上汽大众首迎豪车
9月26日，上汽大众宣布全新奥迪A7L正式投产，这是上汽奥迪首款车型，也是奥迪国产最高级别旗舰轿车，标志上汽大众正式进军豪华车市场，开始高端化布局新阶段。
作为上汽大众进军豪车市场至关重要的一款车型，奥迪A7L基于MLB EVO平台打造，定位中大型轿跑，全车在电子技术、车身材料、底盘系统，以及重量控制和布局技术方面得到全方位升级。据悉，上汽奥迪 A7L 将于明年年初开始交付。
“上汽奥迪将以强势的产品力、强盛的创新力以及强劲的科技力，全面焕新中国消费者的豪华之选，助力奥迪品牌跑赢豪华车市场。”上汽集团总裁王晓秋在奥迪A7L下线仪式上这样表示。同时，王晓秋表示，“未来三年，上汽奥迪将陆续推出四款明星旗舰车型，开启高端燃油车以及纯电动产品布局。”
然而，与通过34年日积月累的耕耘带来的辉煌成就相比，上汽大众如今却是面临着不小的困境。
口碑崩塌销量下滑
2018年以后，上汽大众销量下滑，首先是2019年销量小幅下跌，随后2020年直接迎来断崖式下跌，由2019年的201万辆骤降到139万辆。
而此前有分析人士指出，上汽大众销量下滑的导火线为2019年帕萨特的“中保研”事件，帕萨特“中保研”事件指的是，帕萨特在2019年年末“中保研”C-IASI测评中，在车内成员安全指数方面，该车“正面25%偏置碰撞评测”结果为“较差”，对于A柱折弯，测试假人严重受伤的结果。消息一经传出，引起舆论哗然，更让上汽大众遭遇严重的品牌信任危机。
2019年12月，帕萨特还是中型车市场销冠，但2020年1月，销量即遭腰斩，下滑至1.3万辆，而上汽大众在时隔数个月之后对事件进行的回应，也并未获得公众认可，反而加剧信任危机，至今帕萨特也未能再达昔日巅峰，连带上汽大众也陷入低迷。
据数据显示，2021年1-8月，上汽大众累计销量为72.5万辆，同比下滑15.29%，是上汽集团旗下销量降幅最大的成员。
大众CEO赫伯特·迪斯在接受媒体采访时曾表示：“由于芯片短缺，我们正在失去中国的市场。”言下之意把中国市场销量下滑归咎于芯片短缺。但经统计，2021年1-8月中国销量前15名车企中，仅有上汽大众销量呈现下滑姿态，其他14家车企销量都实现同比上涨，芯片短缺明显不是症结所在。
布局豪车是破局之道？
面临口碑崩塌，销量下滑等困境，上汽大众在产品端也采取过引进ID.家族，推出全新明锐PRO等行动，同时开始大幅降价策略，虽取得一定成效，但对阻止上汽大众销量下滑的整体局面还是力不从心。
而这次上汽大众联手奥迪布局豪车市场，显然是想寻求新的突破口。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在A7L投产仪式上表示：“未来十年，中国豪华车市场预计将从每年310万台增加到450多万台，并将成为世界上最大的豪华车市场。”
乘联会指出，随着近些年消费升级概念的兴起，我国豪华品牌占市场份额增长迅速，到2020年，国内豪华车销量份额达到了14%左右。另有分析机构指出，初步预计到2025年，国内豪华车的市场销量渗透率有望超过18%，市场发展迅速。
此前，上汽大众旗下仅有大众和斯柯达两个品牌，在豪车市场是一片空白。而现在大众是危机重重，斯柯达已无力回天，奥迪作为中国知名度最高的豪车品牌之一，此时加入，对上汽大众的品牌矩阵是极大的补强。
但上汽大众选择豪车领域作为走出困境新的切入点，困难丝毫不减。上汽奥迪将直面德系三强“奔驰、宝马、奥迪”的竞争，据公开数据，2021年上半年宝马销量达46.7万辆，位居第一，同比增长41.9%；奔驰紧随其后，其销量为44.2万辆，同比增长27.6%；奥迪为41.8万辆，同比增长38.6%，均在大幅增长；而在具体车型上，A7L中大型轿跑的定位，相应的竞争对手为奥迪A6L、宝马5系，奔驰E级，今年上半年销量分别为92379辆、76214辆、70760辆，实力强大。
尽管对手强大，但上汽奥迪依旧有自身优势。香颂资本执行董事沈萌对中车网表示，“根据奥迪的产品型号排序，此次携手新伙伴上汽推出的A7L是偏向运动型的豪华车，与一汽奥迪的主力车型A6L进行有效区隔，所以上汽奥迪主要竞争压力可能来自于宝马和奔驰的对应细分车款，而非与一汽奥迪或进口奥迪内战。”同时，沈萌表示，“而上汽相比宝马的合作伙伴华晨和奔驰的合作伙伴北汽，上汽优势更为明显，借由上汽成熟的渠道，可以在市场全面铺开，快速进入竞争。”
不过作为售价近60万的豪车车型，在汽车市场上的消费者规模相比其他价格区间的消费者规模差距仍然较大，虽然市场发展迅速，但从销量角度上很难打造爆款。因此，对于奥迪A7L的销量，上汽奥迪总经理贾鸣镝接受媒体采访时也曾表示，奥迪A7L月销3000辆到5000辆就好，首要任务是做好客户体验。
对此，汽车分析师邢孟杰对中车网表示，贾鸣镝给奥迪A7L定的目标虽然有难度，但相对而言还是比较现实的，同时，上汽大众联手奥迪除了解决上汽大众体系缺少真正豪华品牌的困境，还有一点便是通过奥迪的品牌来重塑自身的品牌影响力。
而对于能否通过奥迪A7L的推出为上汽大众走出当前困境开个好头，邢孟杰对此持谨慎态度。
