当满大街的奶油小生出现在我们眼前时，即使是吴彦祖，也有审美疲劳的时候，我们的眼睛需要新鲜感，需要视觉冲击！此时硬汉派的姜文就显得格外耀眼了。
在曾经日益增长的SUV市场中，仿佛城市型SUV是整个市场增长的最大贡献者。但其实只要稍作了解，便会发现硬派SUV这一细分领域的涨势也不容小视。近几年，硬派SUV在产品特性上除了保持越野能力，同时在实用性、舒适性和公路驾驶便利性上也有大幅提升，逐渐进入了更多家庭。今天给各位推荐几款可以让你看起来不那么随波逐流的硬派SUV。
铃木-吉姆尼
指导价：14.18-16.08万元
吉姆尼已经有了48年的历史，历经三代车型，早已在越野领域里奠定了自己的基础，获取了一大批死忠粉。因为与奔驰G级越野车有着同样方方正正的造型，让它有着小奔驰G之称。
不过也是因为吉姆尼造型特殊且小巧的尺寸，让它逃不了山寨之国的魔掌，你能在街上看到这样的“吉姆尼们”。
往好里说，能被山寨至少证明你火嘛，有市场嘛。话说回来，吉姆尼作为一款入门级的小型越野车，采用非承载式车身以及分时四驱系统。通过性虽有所保证，但1.3L的发动机仅可爆发出62kW（85Ps）的最大功率以及110Nm的最大扭矩，动力方面略显不足。所以很多消费者都会对吉姆尼进行一系列的改装，从而提升它的性能。
Jeep-牧马人
指导价：42.99-77.99万元
每个男人心里都有辆Jeep牧马人，其实岂止是男人，女人同样为之着迷。如果你把一辆牧马人带回家，那估计你没什么机会再摸着车了，还会入手一台价值不菲的专业单反，每逢节假日都会被媳妇拉着出去拍照。
“爱上一匹野马，你的家里岂能没有草原”，再温顺的动物，也需要释放它们的天性。牧马人实在不适合只用来通勤，那你体会不到它的乐趣。如果你不擅长改装，那也没关系，因为它原厂的性能就足够让你把玩的了。
牧马人分为Sahara和Rubicon两个版本，前者Sahara使用的是Command-Trac分时四驱系统，而Rubicon的叫Rock-Trac分时四驱系统，两者的区别在于后者的越野性能更强，但如果你追求的是硬派越野车的驾驶感受和穿越非铺装路的能力，那Sahara就足以满足你的需求了。
一汽丰田-兰德酷路泽
指导价：77.10-119.40万元
兰德酷路泽是热爱穿越及越野爱好者的理想伴侣，国内它被称音译为兰德酷路泽，我还是认为之前“陆地巡洋舰”的名号来的更加符合它的气质。改款后的兰德酷路泽进气格栅更大，在保证整体造型具有“野性”的同时，还对细节进行了更为精致的处理。
其所搭载的4.0L和4.6L发动机，最大功率分别为202kW（275Ps）和228kW（310Ps），最大扭矩为385Nm和453Nm。陆巡的越野能力十分强悍，除了配备中央差速锁以外，还具备包含了泥土、碎石、凹凸路面、岩石攀爬等多个驾驶模式模式选择的地形系统，非常智能。
一汽丰田-普拉多
指导价：46.48-63.48万元
新款普拉多也在不久前刚刚上市，相比老款车型，除了在外观上有所改动，配置上也较老款有所调整。全系目前只提供3.5L V6发动机的车型，原先采用全系全时四驱而现款改为分时四驱，顶配版本取消了后桥机械式差速锁。
虽然普拉多取消了全时四驱，网友们也对此褒贬不一，但个人认为，在汽车的环保表现愈发受关注的今天，丰田此举无疑是为了提升普拉多在日常使用中的燃油经济性。而越野能力方面，其实并没有进行过分妥协。出色的越野性能、高可靠性、高保值率、低养护成本以及平衡的城市道路驾驶表现，仍然是普拉多的强大优势。
