对于北京现代及担任常务副总经理的刘宇来说，2019年都是极为重要的一年。
2月19日，乘联会公布各汽车厂商销量。北京现代1月份销量超过11万辆，同比增47.1%。销量榜单上，北京现代排在第7位。2018年，北京现代销量为79万辆，同比微增0.7%，销量最高的12月份也仅为8.7万辆。
除北京现代外，广汽丰田、比亚迪同样保持快速增长，其中比亚迪销量同比增长49.0%。而整体数据显示，2019年国内乘用车市场表现或依旧低迷。中汽协数据显示，1月份乘用车总销量同比跌17.71%。各车企的“开门红”还能否一直维持下去？
临近春节的1月份是购车高峰期，不少车企会加大优惠力度来提振销量。中车网资料显示，北京现代领动、悦动、ix35、ix25主力车型在1月份的价格均为半年来最低。拿指导价为12.48万元的领动2018款1.4T双离合 炫动-活力型举例，北京地区的均价从去年9月份的10.66万元一路跌至1月份的9.84万元，2月份均价又略微上涨。当优惠力度减小，销量或将随之下滑。
中车网资料显示，其最畅销车型领动的全系优惠额度在3万元左右。在2018年的最后一个月份，北京现代对旗下多款车型推行“购置税减半”优惠活动。当月，北京现代销量为2018年度最高。除名图外，北京现代热销车型均为紧凑级及以下车型。定位于中级轿车的名图最高配车型指导价为16.98万元，低于主流合资品牌中级轿车的起步价。大幅度优惠、错位竞争使得名图年销量突破10万辆，另一款真正意义上的中级车索纳塔月销量已跌至百余台。2019年，全新一代索纳塔将在国内上市。
目前，菲斯塔是北京现代车型中为数不多价格坚挺且保持不错销量的车型。按照北京现代的产品布局，菲斯塔是继紧凑级SUV车型昂西诺的第二款性能车。数据显示，菲斯塔在1月份销量突破万辆。去年10月中旬上市以来，菲斯塔销量已达到3.2万辆。
早在2013年年销量就突破百万的北京现代已连续两年销量低于80万辆，与同时期进入中国市场的竞争对手的差距已越来越远。2017年2月，陈桂祥接替刘智丰成为北京现代常务副总经理。2017年，由于内外因素影响，北京现代销量大跌。2018年7月份，刘宇接替陈桂祥任北京现代常务副总经理。不出意外的话，2019年将会是刘宇任职的第一个完整年份。
北京现代将2019年销量目标定为90万辆，与2018年目标持平。资料显示，北京现代2019年将推出包含全新一代胜达、全新现代ix25、第十代索纳塔在内的多款车型。
