在新能源大背景下，不少消费者都选择了新能源车型，但也有很大一部分消费者依然对燃油车情有独钟。尤其是合资品牌中型车之间的竞争依然激烈，雅阁、凯美瑞、君越、迈腾等车型依然有不错的销量。这些车型为持续保持竞争力，纷纷推出新款车型，并且在自主品牌新能源价格的压力下，不少车型纷纷给出了较低的价格。
就在近日，2025款别克君越迎来上市。新车共推出2款车型，售价区间为20.99-23.99万元，不过上市就给出了限时价15.99-18.99万元，直接降价5万元，在上市后吸引了不少消费者关注。
此次推出的别克君越2025白金款，该车采用了别克家族全新的设计语言，换上了最新的车标，并且前脸下方采用了大嘴式的进气格栅，格栅内部采用了具有层次感的线条，配合左右两侧银色的装饰包边，让其前脸看上去十分大气，气场十足。格栅的左右两侧则配备了羽翼光迹LED大灯，大灯组拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，为车主夜间行车带来了更明亮开阔的视野。值得一提的是，艾维亚车型配备了专属的蓝车身配色，并且具有迎宾灯效以及光感门把手。
车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，使得整车看起来更加修长。其车身长度达非常接近5米，高度为1472mm，艾维亚版的高度更高，比普通版高出3mm，不过这样细微的差距，对于车内头部空间的影响并不大，实际乘坐时感受不到差异。该车的轴距为2905mm，提供了不错的乘坐空间。舒适性上，其前后排座垫长度分别达到505mm和482mm，即便是180cm的乘客坐进车内，依然有充足的大腿支撑，长时间乘坐不至于腿部疲劳。
尾部设计简洁而富有层次感，采用了贯穿式的LED尾灯，并且在尾灯下方融入了镀铬饰条，下方为双边共两出的排气布局，配合尾部上翘的“鸭尾”设计，提供了不错的运动视觉效果。
内饰方面，新款君越白金款采用了别克品牌最新的智能座舱设计，大尺寸的一体式联屏提升了车内的科技气息，30英寸的弧面6K屏幕，在设计感以及清晰度上有了很大的提升，同时高亮的屏幕让其不惧怕反光，显示效果更清晰。屏幕内置了高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及FOTA升级。用户可以通过大尺寸的中控屏进行导航、音乐播放、语音控制等多种智能操作。
用料方面，车内大量使用了软质材料和真皮包裹，提升了车内的豪华感和舒适度。同时车辆并没有由于采用了大尺寸的屏幕而简化中控台的设计，相比流行的简约设计，2025款别克君越依然能给到不错的设计感。尤其是副驾驶前方的台面采用了精致且复杂的设计，呈现出设计感，对于一些细节控来说也很难挑出毛病。同时得益于怀挡的使用，让其中央扶手区域更加简洁干净，进一步提升了车内视觉效果。值得一提的是，新款车型依然保留了一定的物理按键，方便乘客快速调节空调温度和风量。
此外，新车还配备了全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了更为安全便捷的驾驶体验。
动力方面，2025款别克君越白金款搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT变速箱，2.0T发动机的最大功率可达174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，为驾驶者提供了强劲的动力支持，官方给出的百公里加速时间为7.2秒。同时，新车在燃油经济性方面也有所提升，由于其可变缸技术，发动机可以根据不同的工况提供四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式，兼顾动力和性能，其百公里综合油耗为6.99升，这对于一款美系车来说，油耗已经很低了，能够满足消费者对燃油经济性的需求。
综合来看，君越2025款白金版艾维亚版在价格方面更具竞争力，对比老款的艾维亚版，不仅终端售价来到了18.99万元，而且比老款多出了防爆轮胎、5G网络、主动式环境氛围灯、空气质量检测。虽然取消了48V轻混，但在油耗方面相差并不大，同时还简化了动力配置，最重要的是价格相比老款的终端售价便宜一万多，对于消费者来说更有吸引力。
