德国时间9月14日晚，大众汽车在法兰克福车展媒体日前夜举办了“大众之夜”活动，并在现场展示了包括全新奥迪A4、斯柯达速尊、宾利添越、兰博基尼Huracan LP 610-4 Spyder等在内的多款新车。
宾利添越
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宾利添越沿用了绝大部分EXP 9 F概念车的设计理念，前脸采用了标志性的全LED圆灯造型，在中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分，均为镀铬网状造型，与宾利其他系列车型的造型接近。宾利添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大输出功率为608马力/6000rpm（447kW），峰值扭矩为900Nm/1250-4500rpm，这台全新的发动机参数相比此前欧陆GT Speed所搭载的高性能W12发动机，峰值扭矩提升了100Nm。
奥迪e-tron quattro 概念车
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奥迪推出了e-tron quattro 概念车，这款车型具有多项SUV元素和动力学设计特点。这款概念车有望于2018年量产，其续航里程或超过500公里。新车基于第二代MLB纵置模块化平台打造，其车身长度介于奥迪Q5与Q7之间，风阻系数仅为0.25cd。另外，该车外观造型采用轿跑式风格，也被众人视作未来奥迪Q6的设计雏形。动力方面，这款概念车搭载一套配有三台电动机的纯电动系统，其中一台为两个前轮提供动力，而另外两台电动机则分别驱动两个后轮。另外，该车的大容量锂离子电池组被安装在车轴和乘客舱之间，从而进一步降低了车辆重心，其续航里程或达到500公里以上。
新一代途观
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大众的主角——新一代途观亮相，这款新车基于MQB平台打造，车身尺寸增大，重量相比现款减轻大约100千克。新车依然配备了4Motion Active Control智能全时四驱系统。
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同时，途观还推出了R-line和GTE车型，而后者是大众汽车有史以来首款插电混动式SUV。据悉，在纯电动（E-Mode）模式下，途观GTE可续航50km；在混动模式下，其综合油耗仅为1.9L/100km。另外，该车车顶配备太阳能充电系统，官方宣称在欧洲南部阳光充足的地带，GTE可续航1000km。
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全新奥迪A4
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全新奥迪A4轿车、三厢版ultra（节能柴油）和旅行版g-tron（天然气版本）的登场将发布会推向了一个小高潮。作为奔驰C级与宝马3系最强有力的竞争对手，新一代A4具有更精神的外观、全新的内饰还有各项性能更出色的硬件。新一代A4车长小幅拉长25mm至4726mm、轴距增加16mm至2820mm、车宽增加16mm至1842mm，车高1427mm维持不变。
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新一代A4入门版车型搭载1.4升发动机重量为1320千克，与上一代入门版1.8升发动机车重1470千克比较，有超过150千克的重量降低。车内操作界面最大的改变则是将按键和旋钮整合在MMI平台里面，包括恒温空调按键和功能、车内灯光、智能手机、音响主机、连网、语音、实时服务等。其他车内新增配备有活性碳过滤器的去除微尘、辅助烘干系统等。辅助烘干系统为选配，它可以利用手机APP来控制，以便冬天的时候在进入车内前就可以提前将内部空间变得温暖。
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新一代A4的动力性能较前代车型提升了25%，最大马力从150Ps(110kW)到272Ps(200kW)，油耗则相比上一代车型节省21%。汽油发动机方面，新车首次搭载了一台全新的2.0TFSI发动机，该发动机的燃烧更有效率，更加环保，最大马力190Ps(140kW)，最大扭矩在转速1450-4,400转可提供320Nm，让车辆获得宽广高扭力带来的省油和便捷性，百公里综合油耗仅为5升。
全新斯柯达速尊旅行版
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新一代斯柯达速尊的外观整体设计基本可以参考新一代速派，外观采用更多直线条勾勒，棱角分明，相比现款车型成熟稳重的形象更显干练也更加年轻。新车大灯组合尾灯组也经过重新改造，更显精神。在采用了MQB平台之后，新一代速尊与B8版的迈腾旅行版也将有更多渊源，二者将会有更多零件共享。
车身尺寸方面，新一代速尊长宽高依次为4856/1864/1477mm（不带行李架），轴距达到2841mm，轴距相比上代速尊车型增长了80mm。尾箱容积同样有所增长，新速尊的容积达到660L（上代速尊行李厢的容积为603L），后排座椅放倒后，可以达到1950L（上代速尊为1865L）。
斯柯达新一代速尊在汽油发动机部分提供1.4TSI（提供高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（提供高/低功率版）五种动力。此外，还提供四驱版本可选。
全新911 Carrera
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保时捷全新911 Carrera相比上代（7代）车型，在外观方面主要的变化集中在保险杠周围，前格栅和一些细节方面做出了一些改变。
全新911 Carrera采用了3.0L水平对置6缸发动机，基本版的动力输出为370Ps，而911 Carrera S配备的发动机输出为420Ps，两款发动机排量都为3.0L，911 Carrera S的动力提升源于配备了经 过优化的涡轮增压器，另外，排气系统以及发动机ECU的调校也更为激进。
保时捷Mission E
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纯电动跑车Mission E是继918之后，保时捷在电力驱动方面的又一力作，续航里程超过500公里。其在车身线条上接近911，尽管它一直被解读为小一号的Panamera。Mission E采用了大量空气动力学套件，并按重心设计在底部安装了全新的锂离子电池组，最小离地间隙仅为130毫米。据了解，大众集团还将在2020年前推出20多款插电混动和纯电动车。
兰博基尼Huracan LP 610-4 Spyder
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两辆兰博基尼Huracan LP 610-4 Spyder（敞篷版）在品牌总裁Stephan Winkelmann的介绍下炫丽登场。它其实就是现款Huracan LP610-4车型的敞篷版本。作为衍生版车型，兰博基尼Huracan Spyder的外观设计与硬顶版基本一致，除了车顶的软顶敞篷结构。而在外观细节上，Huracan Spyder还有一些个性、动感的装饰。
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兰博基尼Huracan Spyder配备了一套电动软顶敞篷机构，其可以在50km/h的速度下在17秒之内完成敞篷的开启和关闭。另外，新车继续搭载5.2L V10发动机，最大功率维持在610马力，峰值扭矩560Nm。传动方面，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
布加迪Vision Gran Turismo
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布加迪Vision Gran Turismo采用赛车设计理念打造并以此来致敬品牌的赛车历史。这款新车将出现在Gran Turismo 6赛车游戏中。布加迪设计总监Achim Anscheidt曾介绍：“未来布加迪的产品将更加注重空气动力学表现，这款概念车也预示着布加迪最新的设计理念。”
大众Multivan PanAmericana edition
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商用车Multivan PanAmericana edition将是大众“T”型车的经典再延续。
西雅特Leon Cross Sport
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西雅特Leon Cross Sport采用三门版设计，外观上跨界风格相当明显，下扰流板以及大尺寸的五辐轮毂、车顶行李架均十分显眼。动力方面，新车沿用LEON CUPRA上的2.0T 涡轮增压发动机，最大输出功率可达213kW（290PS），最大扭矩为350Nm；新车采用和高尔夫 R一样的2.0T发动机，最大输出功率221kW（300PS），最大扭矩 380Nm，并配备全时四驱系统。
新款杜卡迪Monster 1200R
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新款杜卡迪Monster 1200R帅气亮相。按照官方宣称，Monster 1200 R的最大马力将超过Streetfighter 1098的155马力，如果是采用新MTS的Testastretta DVT发动机的话，其最大马力将达到160匹。
