刚刚过去的2021年,不断反复的疫情、“缺芯少电”的大环境,以及国内外多个地区的极端天气灾害,持续使各个行业动荡不安,让供应链雪上加霜的同时,也让各大车企如履薄冰。

但纵观行业,即使面对挑战,依然有车企在动荡的环境中逆势突围,过去一年,福特中国全年累计销量达到近62.5万辆,同比增长3.7%,成功跑出了近三年来最好的业绩。其中林肯全年销量更是突破了入华以来的最高纪录,首次突破9万辆,同比劲增48%。无疑,这得益于福特中国面对市场变化和行业变革的快速应对能力。对车企而言,在当下的变局大潮中,快速推进业务转型,树立竞争优势,于变局中开新局,尤为关键。

福特2021年的逆势增长,显然归功于“福特中国2.0”战略转型计划的阶段性成功,福特在SUV、智能科技和林肯国产车型等方面成功收获市场的广泛认可。

增长背后 “福特中国2.0”战略更进一步

就在大变局开端的2019年,在陈安宁掌舵福特中国五个月后,福特中国提出了“更福特、更中国”的理念和“福特中国2.0”战略转型计划,用一场根植中国的变革开启了转型之路。

在陈安宁看来,福特中国2021年是“福特中国2.0”落地见效的关键一年。

2021年,在福特全球战略Ford+引领下,“福特中国2.0”聚焦产品、科技、创新、合作伙伴和人才的五大计划全面落实并不断自我完善和提升,四大中心的布局也已显现成果,显著提升了福特中国在电气化、产品和智能科技等方面的研发能力、产品投放速度与产品结构的优化升级。

2022年1月17日,福特宣布位于上海福特中国Dx Hub“福创谷”的全新福特中国设计中心正式启用。该设计中心拥有从设计趋势研究、内外饰造型设计、色彩材质设计、数字交互体验设计到数字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程汽车设计能力,专注于设计开发面向中国市场的产品。

全尺寸油泥模型车间         

除了设计中心之外,“福创谷”还拥有智能网联及数字化体验团队、前沿趋势研究团队以及电气化团队等多个聚焦前沿创新团队。未来,设计中心将与福特中国产品中心、新能源中心以及创新中心的团队协同创新,协力打造符合中国消费者需求的产品技术和服务。

福特汽车总裁兼CEO吉姆·法利曾表示,对于福特中国团队来说,更重要的是,为福特汽车打造新的DNA,一个拥有中国基因的DNA,能够深谙中国市场和中国消费者,可以真正做到“以消费者为中心”。

如今,随着四大中心五大计划的逐步落实,中国团队在人工智能科技、数字化技术、产品和服务体验等等方面的多年扎实积累,不仅为中国消费者带来了更年轻化、智能化,拥有中国基因的高端车型和技术,与此同时,这些经验和创新也在逐步反哺全球市场,为福特汽车全球范围内的新四化转型起到引领作用。

乘势向上 福特加码电气化、智能化

所谓工欲善其事,必先利其器。福特汽车2021年能够成功突围,不断优化升级的强大产品结构和技术是助其实现逆袭的“利器”之一。

虽然中国市场新四化趋势迅猛,但福特中国仍然基于多年深耕中国市场的丰富经验,凭借自身完善成熟的SUV产品线布局,以及在中高端SUV市场的品牌号召力,迎合了国内SUV市场依然强劲的发展势头,旗下以福特探险者、福特锐界和福特锐际为代表的福特SUV车型阵营全年表现出色,探险者全年销量更是同比增长43.4%。

林肯品牌旗下的国产SUV “三剑客”同样贡献了精彩表现,全年共售出82,835辆,占据全系总销量的90%,强力助推林肯品牌销量突破9万大关。

除了继续在SUV车型领域扩大优势,福特同样以挑战者的姿态在电气化和智能化领域加快步伐,致力于全面提升产品竞争力。

此前福特宣布到2025年底,在全球范围内投入超过300亿美元加码电气化,致力于实现到2030年,纯电动汽车占福特汽车全球销量的40%-50%。

随着福特电气化里程碑——国产首款纯电SUV Mustang Mach-E正式开启交付,福特中国的电气化进程正全面加速中。

通过整合全球资源和本土优势,在品牌和销售模式上勇于颠覆自我,福特推出了电动车专属品牌Ford Select,加速电动车专属直销城市展厅的布局,打造行业领先、且具有福特特色的电动车业务模式。截至去年底,已在北京、上海、深圳、成都等地开设了25家城市展厅,未来五年将超过100家。

Mustang Mach-E与中国车主的速度与激情之旅已经开启,作为一款兼具汽车文化历史积淀与自由不羁精神的划时代标志车型, 2022年电马的陆续交付将为福特中国的电气化注入新的力量。

除了电气化领域的加码,如今随着90后、95后逐渐成为市场消费主力群体,这些年轻消费者对个性化、智能化的追求更加热衷。

福特中国在过去一年推出的新车型,无论是福特还是林肯品牌,均搭载了被誉为“合资品牌最好用车机”的全新一代SYNC+ 2.0智行互联系统,这是福特基于百度领先的人工智能技术,充分融入丰富的中国应用生态,专为中国消费者打造的全新车载娱乐系统。即使是与本土造车新势力相比,SYNC+ 2.0也有绝对的竞争力。

全新一代SYNC+ 2.0智行互联系统

值得一提的是,通过与EVOS的1.1米宽巨幅屏幕的配合,SYNC+ 2.0还能实现分屏、交互等功能,为用户打造了具有流畅丰富使用体验的智能座舱,实力圈粉新生代消费者。

福特是业内首个量产应用C-V2X车路协同技术的车企

不仅如此,作为智能汽车时代的行业新标杆,2021年,作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业,福特在Mustang Mach-E、福特EVOS、全新探险者以及锐界PLUS四款量产车型上均实现了全系标配车路协同系统,同时还接入国内九大城市的智慧交通网络,推动了中国智慧城市的全面发展。

与此同时,福特还在中国完成了史上覆盖范围最广、频次最高的OTA升级,涵盖福特品牌9款在售车型,超过35万车次的推送,共计11次的频率。通过OTA升级,福特车主可以体验到新增及优化的功能,让车内搭载的SYNC+智行互联系统好用指数翻倍。

 OTA升级让“合资品牌最好用车机”SYNC+系统常用常新                          

勇立潮头 助力客户体验焕新升级

行业在变革,新一代消费者的需求也在不断变化升级,呈现多元化的风格。Ford Select高端智能电动车城市体验店的推出,展现了福特在电气化智能化新时代先锋创新、勇立潮头的果断与决心。

结合待客如亲的服务理念,福特品牌加速客户体验全面升级,并将其全面拓展至焕新设计的展厅中、升级的售后服务流程里和全新的线上会员社区上。通过与消费者建立起全时、全方位的客户关系,为他们提供专属的定制服务、赋能智能的数字化体验和智能时代的社交空间,打造更具福特品牌特色的创新客户体验。

与此同时,林肯也在坚持推进网络现代化布局,创新打造颠覆行业传统的新零售模式,以“美式豪华俱乐部”为设计理念,打造全新林肯之道体验中心,目前已有五家全新林肯之道体验中心正式投入运营。

“林肯之道2.0”全新林肯之道体验中心

在“福特中国2.0”战略的指引下,2021年福特在华业绩获得了稳定增长,产品服务不断焕新升级;相比中国业绩的提升,福特汽车的市值更加亮眼。上周,福特汽车市值突破1000亿美金,创下公司历史最高,成为美国传统车企中市值最高的公司。

作为一家百年企业,历代福特人经历了时代大浪淘沙中的各种困难和挑战,一直到今天,在汽车产业这场百年大变局中,福特秉持先锋创新的精神,通过大刀阔斧的改革,在新四化的跑道上树立了自己的优势,销量业绩逆势突围。

正如福特中国总裁兼首席执行官陈安宁所说,“百年前,福特是‘为世界装上车轮’的挑战者,人们开始用车轮追寻梦想;百年来,先锋创新的品牌精神始终根植于福特,这一次,福特焕新升级品牌,是为了在电动化、智能化的浪潮中再次超越。”

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