今年SUV市场可谓断崖式下滑，持续了近7年的高速增长后SUV市场出现放缓甚至下滑的迹象，这与SUV市场趋近饱和，消费观念转变，油价上涨等等都息息相关。中车网从汽车工业协会了解到的数据显示，今年1-8月，中国市场累计销售SUV 636.2万辆，同比下跌了4.7%。
此前中车网报道过，在大背景并不景气的情况下，日产旗下的逍客和奇骏车型依然能逆势增长。中车网从乘联会得到的数据显示，逍客在9月份依然保持了逆市增长的态势。
虽然现款逍客刚刚国产两年的时间，但是由于国产时间比较晚，在海外市场中期改款的逍客已经发布，换装了全新奔驰1.3T发动机的新逍客能否继续国内的逆天表现？
与奔驰A级共享动力总成，更有驾驶乐趣
由于此前奔驰同雷诺日产联盟有过相关的合作研发和生产协议，此次共享这套全新的1.3T直列四缸匹配7速双离合器变速箱就是其中的一部分。
在刚刚过去的巴黎车展上，全新奔驰A级以及B级都搭载了这一套动力总成，这款发动机共有1.3T高低功率两种排量的调教。
从具体参数上看，新的1.3T发动机在动力水平上相比现款逍客有了很大提升，而全新的1.3T高低功率发动机也将替代现有的1.2T和2.0L自然吸气发动机。
在变速箱方面，现款逍客提供了6速手动以及CVT变速箱，新款逍客则换装了同奔驰A级相同的7速双离合器变速箱，相比老款势必在驾驶乐趣以及油耗上会有更出色的表现。不过对于日产车型的潜在消费者来说，车辆耐用性也是购车指标中非常重要的一项，不知换装双离合器变速箱后对这类消费者的购买意愿会产生怎样的影响。
车身尺寸增长，新外观设计
对于中期改款车型来说，新的外观设计是必不可少的，新逍客也不例外，其主要变化在前脸的设计上，沿用了最新的V-montion的家族设计语言，线条相比现款也更加犀利，前后的灯组也有卤素升级为了全LED。
在车身尺寸上，轴距与现款不变的情况下，新逍客的车身尺寸也有所增长。
产品力提升明显，若保持售价不变或仍能热销
对于这一次的中期改款逍客，其变化不单单是外观，在动力总成上得到了全面的更新，不仅动力更强，油耗更低，还冠上了奔驰的名号作为背书，而双离合器变速箱的使用则进一步降低了逍客的成本，动力的提升和双离合器的搭载让原本非常居家的逍客现在也有了一点运动的味道。
如若在现款售价保持不变的情况下，在同级别中动力出色，空间优秀的逍客的确更能吸引消费者的注意。
