【中车网 评论】美国人刚刚来中国的时候总是赞叹：噢神奇的国度。时隔二十年后轮到中国人赞叹：喔神奇的美国别克。
作为美国第一汽车企业，通用拥有无比深厚的汽车文化，在不断的时间沉淀里通用逐渐打造出一系列豪车品牌，当然也包括别克和雪佛兰这样的民众品牌，各种有针对性的品牌犹如一棵树上的枝叶，使通用整个企业显得丰满无比，而占据其中最大份额的，当属别克。
别克品牌经历了漫长的演变岁月，最终形成三盾标志的车标，并且使用这一车标跨越了世纪。如果你在街上看到三盾标志，那这肯定是一辆别克牌轿车，对于通用别克来说，三盾车标就犹如别克的脸蛋，让人一眼就记住的同时，也成了别克汽车文化中不可或缺的一部分，很重要的一部分。
但是现在，通用突然提出，要给别克更换一个车标，不再使用三盾标志。
你能想像这犹如噩耗一样的消息么？一个拥护别克多年的超级粉丝，刚刚购买了一辆三盾车标的别克轿车，却突然发现别克改用了其他车标，而你的三盾车标最终将变得没人理睬，你不再是别克的车主，你被通用抛弃了。
或许事情没那么严重，通用使用要这样做，无非是为了挽救别克这个品牌的余生和残值。
在中国市场上，有各种奇怪的事情正在发生着，比如通用推出的一系列雪佛兰牌和别克牌轿车，这些轿车看上去很美国很纯粹，但是事实上这些车型都来自已经倒闭的韩国大宇，或者其他的什么公司，来自位于亚洲大陆上一个小小半岛的一些智障设计师的随手作品，然后这些车型就被重新规划和生产，制造出来以后打上雪佛兰或者别克的标志，在中国市场上以倾销大白菜一样的速度热卖。
套别克和雪佛兰的标而去卖韩国车型，这实在是太赚钱了，以至于整个通用公司的人都忙着数钱，却忘了这样做会对别克和雪佛兰这样的百年品牌造成什么影响。当通用终于开始关注别克和雪佛兰在中国市场乃至世界市场上的声誉的时候，他们发现雪佛兰已经完全废了，在中国，谁要是买了一辆雪佛兰车，那大概会遭到纯粹的韩国车车主的嘲笑，而别克陆续推出的几款新车也被误认为是韩国车，即使通用拿来的是绝对正版的美国血统的别克牌轿车，也会被中国消费者认为是纯粹的韩国车型。别克和雪佛兰，已经被深深地打上了韩国车的烙印，犹如通用的一块伤疤，无法抹去，痛彻骨髓。
所以当我们看到通用要为别克换标的时候，我们一点都不奇怪了。韩国车以别克之名忽悠了广大的消费者，就好像通用用韩国的整过容挂了别克标的姑娘去忽悠中国的光棍们，但是虽然车标是美国的，车型的骨子里却散发着高丽的DNA，生的孩子是否畸形暂且不论，首先驾乘感受和路人的目光就告诉你：你被骗了，被通用别克给骗了。
换标是迫在眉睫的事情了，通用不想别克步雪佛兰的后尘，搞得一点挽救的机会都没有，所以他们宁愿放弃别克的百年声誉，也要改头换面，让别克重新做人。就好像一位混迹风月场所多年的名妓，突然接到了从良通知书。这也许会让别克品牌有种苦尽甘来的感觉，但是愤怒的却是众多的消费者，或者说众多的中国消费者，感情我们花了这许多钱，连美国车标都没混上，通用一个换标，挽救了别克，却将之前所有挂着三盾标的中国车主的别克车，都划拉到了韩国车的阵营里，这未免信息量太大，让人不由得不去思考，为什么花了那么多钱，买到手的还是韩国车呢？
想买韩国车的消费者应该选择纯粹的韩国车型，想买美国车的消费者最好先等一等，指不定哪天通用再搞个改头换面的措施，你买的美国车又随了高丽的姓。（文/中车网特约评论员 刘铁军）
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