郭梦婷
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“立马行”，都市早高峰出行新时尚
2300万人口的北京，每天地铁出行流量达到1200万，其中早高峰通勤流量的50%在短短的30分钟内发生。这很难说是一个美好的清晨，是一个充斥着痛苦呻吟的时刻，其中社区至地铁的咫尺旅程中，痛苦指数最高。
比亚迪净利润下滑72% 王传福直言造车难
由最开始的手机电池业务跨界到汽车生产，后拿下新能源汽车全球销量第一的位置，获得巴菲特旗下企业直接入股，比亚迪都算的上是一家具有传奇色彩的企业。随着行业的飞速发展，比亚迪遇到了诸多难题。
11月上市 奕歌或将打破广汽三菱“独木桥”局面
在如今增长缓慢的市场环境下，很多销量规模庞大的车企销量均受到波及，广汽三菱作为尚处于发展阶段车企，2018年至今，广汽三菱销量达96,583辆，同比增长达39%。这样的成绩对于一家年轻且体量规模不大的车企而言无疑是及其成功的。
软银放弃投资蔚来 曾考虑买入2亿美元IPO股份
知名机构的投资，在某种程度上相当于信用背书，有利于给企业IPO增添光环。在蔚来提交了更新版IPO招股书不久后，软银决定放弃投资蔚来。失去了强大的投资者，蔚来还会有新东家继续加盟吗？
全新RDX能否拯救讴歌在华边缘化地位？
讴歌作为本田的高端车型，销量与口碑算得上是二线豪华品牌中的佼佼者。国产后在华销量一蹶不振，产品线的单薄、知名度不够，讴歌的品牌力大不如前。全新讴歌RDX将在此次成都车展正式亮相，RDX又能否拯救讴歌在华边缘化地位？
下探到20万元 第十代雅阁锐·混动上市
寻找可代替传统石油燃料的能源已经成为汽车问题研究的重中之重，混合动力汽车作为新能源汽车中的佼佼者，广汽本田推出第十代雅阁锐·混动迎合了这一趋势。
广本凌派终换代 搭载1.0T三缸发动机成亮点
作为广汽本田倾力打造的一款根据中国消费者开发生产的车型，凌派准确抓住了国内消费者的喜好，自2013年一上市，在一年半的时间内销量突破30万，如今搭载1.0T三缸发动机的全新凌派即将上市。
传祺GS4销量连续三月遭“腰斩” 进军北美或成泡影
作为广汽集团凭借一己之力打造的自主品牌，传祺曾一路高歌猛进。据中车网获悉，在18年北美车展上，广汽传祺宣布将于2019年正式进入美国市场。
告别高增长 广汽菲克亟待新车救市
从2015年11月第一款国产JEEP自由光上市开始，广汽菲克国产三年销量快速突破40万辆，高速的增长被称为“广汽菲克速度”。而SUV的增速在连续4个月销量低于轿车市场后，SUV车型在国内热度也已经开始退烧，在这样大的背景下，广汽菲克不免受到影响。
广汽三菱7月再创销量佳绩 同比增长达43%
日前，广汽集团发布了2018年7月份汽车产销数据，数据显示，集团7月份汽车产量为195,715辆，同比增长8.9%;7月汽车销量则为169,752辆，同比增长7.25%.
凯美瑞销量7月翻倍 黄永强下半年开好局
2018上半年，各家汽车公司多半都处在焦虑状态，汽车市场的高增长不再。广汽丰田在这一关键拐点上，从生产到销售，产品到体系的变革，使其在7月份的销量中，交出了一份满意的答卷。
中汽中心与360合作共建汽车信息安全联合实验室
据中车网获悉，2018年7月26日，中汽中心与360集团就共建联合实验室以及未来双方在汽车信息安全行业合作方向正式达成共识。
从1.8L到1.3L 别克凯越开始"没劲"了？
在凯越停产又复产的反复过程中，呈现给外界的是别克在维护高端品牌的形象上，思路已经权权被打乱。全新一代凯越的上市自然是被通用寄予厚望，欲继续占据紧凑级家用市场地位，夺回两年空窗期流失的销量。