在高速增长的销量背景下，北京现代的产品质量稳定性和售后服务正面临严峻的挑战。在2009年 6月湖南地区一起由轮胎爆胎导致的车祸中，北京现代当地经销商就已经成为消费者无法逾越的屏障。
在实现2009年94%的同比增长后，频繁爆发的产品质量投诉已不可避免地对北京现代2010年的销量趋势形成不可预知的影响。
10万元赔偿告吹？
自2009年6月北京现代悦动轿车爆胎导致一死两伤的事故曝光后，尽管北京现代官方仍未作出明确响应，但记者从事故当事人处了解到，湖南瑞特汽车销售服务有限公司售后经理余劲柳向她表示，这一事故报道曝光后，之前当事人和经销商达成初步协议的10万元赔偿也可能告吹。
记者就此事致电余劲柳，询问赔偿事宜，他仅表示，目前对此事不知情，将由该经销店其他人员联系记者。但截至记者发稿，尚未获得来自北京现代该经销商的回复。
据事故当事人介绍，针对这一重大安全事故，目前尚未同北京现代和锦湖轮胎官方进行深度沟通，仅在向湖南瑞特汽车销售服务有限公司作出强烈抗议后，才获得由该经销店承诺的10万元赔偿金。
当事人周女士表示，该经销店方面还没有支付这笔赔偿金，同时，即使经销店最终赔付10万元，也无法全额支付本次事故造成的人员死伤费用、家属抚恤和道路损伤赔偿。
记者就此事联系了北京现代公关部部长刘进，并向北京现代发送了有关此事故后续处理工作的传真，截至记者发稿，尚未得到北京现代的官方回复。
锦湖推诿、北现缄默
针对这一事故的轮胎是否存在质量问题，记者联系了锦湖轮胎有限公司。锦湖轮胎对本报发送的官方说明函称，“该事故发生在2009年，锦湖轮胎已按照国家相关标准予以鉴定，目前汽车厂家作为对外出面单位正与用户方协商，相关处理情况可与汽车厂家沟通。”但对于锦湖轮胎的这一表述，北京现代方面未置可否。
据了解，事故车辆为北京现代悦动轿车，搭载的轮胎规格为185/65R14 88T，生产编号DOT C09M YAL8 2009（注：2009年第20周生产）。
锦湖轮胎称，有关事故轮胎的质量质疑，可参考由国家橡胶轮胎质量监督检验中心出具的鉴定报告。但据记者了解到的资料，经过国家橡胶轮胎质量监督检验中心主任教授级工程师马良清、质量负责人高级工程师杨惠芳，和北京橡胶工业研究设计院轮胎事业部副主任高级工程师李鹏组成的专家组鉴定，轮胎里侧胎侧沿周向有一处50mm长，类似于纤维联线的压痕缺胶，是制造过程中，胎坯上粘有异物或硫化时模具不洁所致。“轮胎的爆裂”是由于车辆发生事故前，胎冠部位受异物贯穿性刺伤，缺气碾压造成的。
质量问题频发
北京现代悦动出现的轮胎质量事件仍时有发生。根据汽车投诉网（Qctsw.com）提供的资料，2009年11月，苏州昆山消费者徐先生投诉，北京现代悦动在购买一个月后，出现轮胎鼓包和凹坑的现象。当地经销商表示，轮胎的鉴定需要两个月时间。
事实上，北京现代悦动的产品质量问题已经不仅限于轮胎隐患。根据汽车投诉网收到的投诉，2009年11月，在北京和上海地区，分别先后出现北京现代悦动轿车的防冻液泄露事件。北京消费者齐先生在经历了更换缸盖、加防冻液、更换截温器后，在新车行驶仅3000公里的情况下，被迫更换发动机。
上海地区的贝女士购买北京现代悦动行驶3000公里后，也发生防冻液泄露发动机气缸的现象。经过初步检查，经销商承认这一问题属于质量问题，判断为缸盖内部有沙眼，防冻液漏进火花塞套侧，导致点火弱或乱跳使发动机抖动。
除了轮胎异常及防冻液泄露，北京现代2010款悦动发动机渗油的问题也正逐渐扩散。现象基本都是发动机缸体和进气管塑料接缝处，火花塞下面部位有不同程度的油渍。（文/常山）
