大众速腾可以说是A+级市场的常青树，该车自上市后持续热销，目前在市场中依然拥有不错的竞争力。数据显示，速腾在刚刚过去的8月份，月销量达到了20648辆，市场热度较高。为进一步提升竞争力，就在近日，2025款大众速腾迎来上市，新车共计推出了6款车型，指导价为12.79-17.29万元。
此次更新，新车的外观部分没有明显改动，依然采用了家族式的设计风格，进气格栅采用六边形进气格栅设计，与左右大灯紧密融合在一起，内部填充了矩形镀铬小块，让其更加精致。下方则采用了大面积的贯穿式的进气口布局。速腾长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，定位为A+级车型，车身尺寸以及尾部设计均没有变化，有变化的是300TSI 自动飞越版新增了镀铬门把手作为选装配置。
内饰部分，其采用8英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏的配置，中控屏幕四周采用镀铬效果喷漆，彰显时尚个性。车机搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0，车机支持4G网络和APP远程控制功能。配置方面，300TSI自动超越版新增选装8向电动调节司机侧座椅；部分车型内饰新增前后排门板氛围灯。300TSI自动卓越版新增泊车后视影像系统，选装高级泊车后视影像系统。300TSI自动飞越版新增选装无钥匙进入和一键启动。
动力方面，新车继续提供1.2T和1.5T两款发动机，1.2T发动机的最大功率85千瓦，1.5T发动机的最大功率118千瓦，传动部分继续提供5速手动与7速干式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架。
整体来看，2025款速腾的外观和内饰设计没有明显改动，新车的主要变动在配置方面，那么6款车型中，哪款配置值得推荐呢？
首先是入门版本，指导价12.79万元的200TSI 手动飞越版，首先要知道这款车型是手动车型，对于不想开手动版的消费者，这款车型可以直接忽略。那么对于想要手动版，或者预算有限的消费者，这款手动版值得选择吗？
从配置来看，入门的手动版和自动挡的入门版配置相同，由于其手动挡的原因，因此在价格方面相比自动挡版本便宜了1.2万元。两款车型均标配16英寸轮毂、6个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、皮质多功能方向盘、8英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、4G网络、语音识别控制、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、手动空调等配置。
可以看到两款车型基本的安全配置以及日常用车常用的配置均有配备，不过自适应巡航、智能遥控钥匙和自动空调均没有配置，对于日常用车来说，有些麻烦。
在自动挡入门版的基础上再加9000元，就可以选择200TSI DSG超越版，可以升级成17英寸的轮毂，让外观更好看。同时在配置方面可以享受到车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、前驻车雷达、自适应巡航、感应后尾门、智能钥匙、GPS导航、雨量感应式雨刷、自动空调。同时座椅也由织物升级为仿皮，并且中控屏幕尺寸也由8英寸升级为12英寸。整体在用车时会更加便利，并且还给到了舒适性和科技感方面的提升。因此该版本更值得推荐。
前面提到的这三款车型均为1.2T的动力车型，对于动力没有高要求的消费者来说，可以选择。如果想要更高的动力，就需要在自动挡入门版的基础上加1.2万元，升级为1.5T动力，也就是升级为300TSI DSG飞越版，该车指导价14.99万元，配置自动挡入门版车型一致，配置并不出色。
想要更高的配置就需要加9000元选择300TSI DSG超越版，配置上增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、前驻车雷达、智能钥匙、仿皮座椅、GPS导航、中控屏幕尺寸升级、10色氛围灯、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、后排出风口等。这款车型的配置对于日常用车来说更合适。
至于顶配车型，价格比300TSI DSG超越版贵1.4万元，升级了18英寸轮毂，提供了并线辅助、车道居中、主驾驶位膝部气囊、胎压显示、L2级别辅助驾驶、运动模式、方向盘加热、感应后备箱、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、主驾驶腰部调节、感应雨刷、双区自动空调。主要是一些舒适性配置，并不都是必要配置，因此并不推荐。
综合来看，2025款速腾提供了选择较为丰富，有手动挡可选，并提供了1.2T和1.5T两种动力，对于1.2T车型来说，200TSI DSG超越版更值得推荐。对于动力有要求的消费者来说，1.5T的300TSI DSG超越版更值得入手。
