“将欲取之，固必予之。你一毛不拔就想从人家那里得到好处，是短视的、自私的观念。那样做人都不会有很多朋友，何况是一个国家。”——资深外交家吴建民谈及中国援助马其顿校车案时如是说。
固然，从所谓的国际义务角度出发，中国给别的国家提供校车援助并不是什么稀罕的事情。但事发敏感的时刻，当在数十条鲜活的生命被无辜的夺去之时，某部门的做法不免让人寒心。
接下来，外交部在照会上非常简短的解释了这件事情。
即，“国际义务”。
所谓“国际义务”，它有一个言不由衷的由来，那就是两岸之间的金元外交大战。
两军相遇勇者胜，败家比酷富者赢，在争取到这个所谓盟国的过程中，自然少不了各种“国际义务”，说白了就是不费吹灰之力的滚滚横财。
有人说，这校车正是横财计划中细水长流的一个环节。
无关乎富裕程度，也无关乎所谓的人均GDP，承诺了就得兑现，否则就是短视的、自私的观念。大概才是吴建民真正想说又不能说的话。
吴建民当然知道马其顿的情况，因为他曾历任中国常驻联合国代表团三秘、二秘，外交部政策研究室一秘、处长，中国常驻联合国代表团参赞，中国驻比利时王国使馆、驻欧共体使团政务参赞、首席馆员，外交部新闻司司长、发言人，中国驻荷兰王国特命全权大使，中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织常驻代表。
因此在与京华时报的谈话中，吴建民也大致延续了外交部的语言脉络。所不同的是吴建民谈的更具体，也更生动，当然也更加的冷漠和现实。
吴建民认为，国际义务不能只看人家是否过得比咱好，只要咱真心实意的伺奉各位诸侯，就能搞活外交，赢得朋友。
话虽如此，马其顿又算得上是个什么样的朋友呢?
因此，笔者认为，与其给马其顿这样的芝麻绿豆尽所谓的“国际义务”，倒不如给欧美主流国家多上点茶歇。
因为这些国家，可能更需要中国的各种援助，当然也包括校车援助。况且上海汽车MAXUS大通也说了他们的V80产品通过国家标准全方位测试以及ECE标准认证等等。再加上宇通的“长鼻子”美式校车ZK6662DXA9、参照美式标准的中通“长头型”专用校车LCK6800DX等等，这些领先世界的先进车型断然没有进入欧美的技术壁垒，是吧?
如是，假如把全部的美国校车更新为中国制造，美国肯定感激涕零死了。而且就算美国政府不愿意，美国人民也肯定不答应的。
况且，给欧美列强们免费赠送校车，还会产生很多积极影响，尽到更多的“国际义务”。
经过这番折腾之后，中国的小孩子们就可以坐上欧美列强们淘汰下来但还算安全的校车产品了，而且通过“国际义务”的过程，还顺带证明了中国制造“达到国际先进水平”云云。
况且，现在时近年底，政府还有3.5万亿等待突击花掉。因此，吴建民应该早点给外交部提建议，让“国际义务”的卫星飞得更高些。（文/王概）
