要说到选买大空间的家用车，SUV和MPV车型是消费者比较关注的，在驾乘空间的表现方面比同级别轿车更有优势。而大空间车型会为全家带来更舒适的出行体验，当下很多家庭都会选择在繁忙的工作之余，带着孩子去露营，或去新疆或者西藏来场畅快的出行之旅，感受大自然的美好，放松身心。这时，一辆够大、智能而越野能力强的车辆必定成为家庭出游的理想选择。
对于中国消费者的需求理解，大众汽车自然当仁不让。揽境、揽巡两款大尺寸SUV的推出，就是为了“多口之家”而准备的。当你体验完这两款车之后，你会发现它们不光只是大，看着大、坐着宽敞只是它的基本，而在数字化全面普及之后，揽境、揽巡的内在也会跟着变得更加智能，即便是大车型，开起来也会游刃有余。
这几年随着二胎政策的放开，家庭人口数量逐渐在变多，这个时候一台五座的中型SUV已经不能满足这一部分消费者的需求。在这样的情况下，揽境和揽巡精准地切入了这个使用场景当中。从定位来看，两款车均属于中大型SUV，其中揽境的车长超过5米，提供6座和7座，在国内市场是一款比较大的SUV；揽巡的尺寸比揽境略小，车长也达到4949mm，不过其只有五座版，后排空间更大更舒适，两车均能满足一家人出行需求。
作为中大型SUV，揽境、揽巡前脸在观感上较为时尚，在尺寸优势的基础上，配合硬朗大气的车身线条，营造出力量和运动感，体现旗舰SUV应有的霸气。前脸设计两车均采用大众品牌最新一代的设计语言，前部的贯穿式格栅氛围灯带配合贯穿式尾灯将车辆的现代感设计体现的淋漓尽致。相较于揽境更加丰富的曲线设计，揽巡的外观造型更加硬朗野性，相比揽境来说定位更加年轻一些。
空间方面，揽境提供6座/7座两种座椅配置，用户可以根据个性化需求自由选择。7座版本宽敞实用，二、三排座椅放倒后可获得进深超2米几乎纯平的大空间，可以让车辆在露营中拓展出一个宽敞卧房；6座版本则配备行政老板座椅，为用户提供大空间的同时也能为乘客带来更舒适的享受；揽巡凭借长轴距和宽车身设计，让乘客的乘坐和储物空间得到满足，由于其只有5座设计，后备箱基础容积就有656升，这比很多SUV车型的后备箱基础容积都要大，另外，其后排座椅放倒后也能形成全平的空间，方便货物搬运，还能充当露营床车。
内饰部分，揽境和揽巡有不同的设计。揽境的内饰整体视觉效果更令人满意，功能也更实用。仪表盘采用机械指针，各项行驶参数信息显示一目了然，整体布局简洁，不失稳重感。搭配悬浮式的中控多媒体触控屏，增强了车内的科技感。揽巡采用悬浮式一体双联屏设计，由10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式屏幕共同组成，显示、UI界面效果以及功能性方面都比较出众。
动力方面，一汽-大众揽巡全系都搭载了高低功率的EA888 2.0T发动机，最大功率分别为220马力和186马力，最大扭矩分别为350牛·米和320牛·米，并全系匹配7速DSG湿式双离合器变速箱，整套系统兼顾了动力和燃油经济性。不过该车并没有搭载2.5T V6发动机的版本，这主要基于其定位关系，毕竟在中国市场对这样排量的大五座家用车型需求的消费者并不多；揽境则不同，作为一汽-大众大众品牌目前最大的SUV，揽境则搭载了德国进口EA390 2.5T V6发动机，最大功率为220KW，最大扭矩高达500牛·米。同时还有2.0T标准功率、2.0T高功率可选，动力参数和揽巡一样。
实际上，揽巡和揽境的驾驶几乎没有太大差别，毕竟是同胞兄弟，动力系统的配置基本相似，并且均提供四驱和独立悬架系统。在新疆这种多颠簸路面，两车的底盘表现足够扎实，坐在车内基本感受不到车辆多余的振动，底盘能够很好的将颠簸过滤。再加上两车出色的NVH性能，即便在非铺装路面车内依然可以有舒适的用车享受。
驾驶层面，两车的表现整体偏向城市驾驶，换挡和加速线性，日常驾驶模式下，深踩油门也不会有太过突兀的爆发性速度，这与其自身的重量以及动力调校有很大的关系。当然，如果你觉得太过平稳的驾驶无法满足你，那么2.5T V6版本的揽境可以让你感受一下“大马拉大车”的畅快体验。
此次试驾，除了揽巡、揽境令人印象深刻外，大众的其它车型也有不错的表现。全新探岳拥有经典动力及四驱系统，日常和越野兼顾；全新探歌搭载大众最新的1.5T Evo2发动机，高能低耗是其特点。CC家族，自然是车队的颜值担当，个性运动的元素深受年轻人喜欢；而ID.CROZZ家族，则全面满足了用户的电动化出行需求。
随着中国汽车市场逐步走向高端化，智能、舒适的家庭出行成为了越来越多消费者的需求，一汽-大众揽境和揽巡凭借精准的定位，均衡的产品力，在家庭用车中颇受欢迎。现如今，在价格战愈演愈烈的情况下，一汽-大众的这两款车型也给出了不错的市场优惠，对大空间有需求的家庭用户可以体验一下。
