【中车网 评论】沐浴着晚霞，看着大众汽车首席执行官文德恩，牵着一汽老总徐建一和上汽老总胡茂元的小手，在公园散步的和谐场景。PSA的CEO瓦兰内心激扬，随即将左右手伸向东风老总朱福寿和长安老总徐留平。谁知两女子早有防备，不约而同缩回了纤嫩的小手。
福寿愤愤不平，跟随瓦兰老爷整整20年头，受尽磨难，如今自己人老珠黄之际，老爷带了个小狐狸精回来。更可气的是，还把DS等高档品牌，都赠送给了新成立的长安PSA。
一看又是知己，又是红颜，又是心肝的福寿如此伤心，心痛得瓦兰老爷连续安慰，说咱们都老夫老妻了，你看，在今年底和明年初，我又会送你C4L、301、3008等多款新车型。另外PSA在华新发动机也将投产东风PSA，包括全新1.6L CVVT、1.8L CVVT、1.8THP涡轮增压直喷、1.2THP涡轮增压直喷发动机等，先后投放六款高效、经济、环保、技术先进的发动机，新能源产品同步投放。到2014年底，老爷定让美人福寿的动力总成，全面更新换代。
听得福寿心花怒放，留平美人倒有些闷闷不乐了。更可气的是，前几天刚好有自己的丫鬟来告状，说福寿的丫鬟在大庭广众之下，说东风PSA发动机新项目建成之后，其1.6升涡轮增压等发动机，除供应自己外，还将为长安PSA代工，装配在其国产DS5车型上。留平美人的丫鬟，说自己听不下去了，当场就否认了长安PSA将从神龙汽车购买发动机，并解释了长安PSA位于深圳的发动机工厂已动工建设，明年将国产涡轮增压发动机。
爱吃醋的小美人留平，也算逮到了机会，新帐旧账一起算，要瓦兰老爷给个说法。说小女子嫁入PSA，为什么在发动机等核心嫁妆上，要受制于她人，看她人眼色。
两女子一左一右夹击，瓦兰这位老爷也有点够呛。其先是苦口婆心说自己也不容易，由于欧洲汽车市场萎缩、原材料价格上涨以及欧洲主权债务危机导致运营环境恶化，自己在2011年的净利润额仅为5.88亿欧元，比2010年的11.3亿欧元骤降48%，但汽车部门亏损了9200万欧元(1.1万亿美元)。刚过去的2012年上半年，则净亏损8.19亿欧元(9.9亿美元)。
瓦兰老爷一番哭诉后，希望福寿和留平两位美人可以学习下大众家的徐建一和胡茂元。说这两女子心往一处使，共用大众DSG变速箱等，不仅减少了成本，也提升了市场竞争力。
说到兴奋处，瓦兰老爷举起福寿和留平的小手，说咱们要同心同德，为2015年8%的市场占有率共同努力。面面相觑的福寿和留平，赶紧让各自的丫鬟，看紧那点嫁妆和那点家当，担心老爷又要使什么坏了。
（文/中车网特约评论员 周丽君）
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