皮卡领域或成新支柱
昨日，上汽大通MAXUS在其官方公众号发布最新销量数据，8月份销量达到15022台，同比增长20%；据乘联会数据显示，8月前三周乘用车市场零售同比下降15%，在市场整体略显低迷的情况下，上汽大通MAXUS能做到逆势上扬，难能可贵。
据其公布数据显示，在宽体轻客领域，上汽大通MAXUS主要通过V90、V80 PLUS、V80等多部主力车型进一步完善市场布局，拿到6440台销量成绩，实现同比增长35%，继续保持行业领跑地位；在MPV领域，由上汽大通MAXUS G20 PLUS、G50 PLUS、G10组成的MPV家族在8月销量也达3698台，表现依旧不俗。
而其中最受瞩目的当属其在皮卡市场的表现，上汽大通MAXUS T60、T70、T90在8月售出4312台，同比大涨111%；以同比数据来看，远超其他领域，如能继续保持，或可成为上汽大通MAXUS新的销量支柱，三款车型也有望成为新一代的“皮卡三剑客”。
海外市场大放异彩
除了国内市场表现亮眼以外， 上汽大通MAXUS的好成绩离不开其海外市场的支撑。8月份，上汽大通MAXUS海外销量达到5871台，前8月销量共计32323台，已超过去年整年。
目前欧洲范围内，随着各项“零排放”政策逐渐落地，对产品检测标准是日趋严格；但是今年7月份，上汽大通MAXUS有包括EV30、EV90、V90在内的逾5000台车辆批量出口英国、挪威等欧洲发达国家，刷新了中国品牌单一车型出口欧洲的最大批量纪录，如此优异的表现足以证明上汽大通MAXUS在新能源领域的技术优势含金量十足。
强大的技术优势自然能够得到企业与市场的正向反馈；4月，上汽大通MAXUS收到比利时邮政的40台EV30订单；近日，全球零售业巨头TESCO集团又采购了150台上汽大通MAXUS EV90冷藏车。
除企业外，市场方面，在挪威，由EV30、EV80、EV90组成的轻型商用车阵营，在细分市场的市占率已升至第二位；澳新市场，上汽大通MAXUS打破日、韩等国际主流汽车品牌长期封锁，通过G10、V80、V90为主的VAN类产品持续抢占用户市场，今年1-7月的产品市占率高达20%，稳居新西兰细分市场榜单前三，8月初，上汽大通MAXUS T90皮卡正式登陆新西兰市场，首次在海外上市；另有在南美等其他市场取得重大成果，如智利地区，上汽大通MAXUS在新能源细分市场1-7月累计市占率高达61.2%，为该细分市场第一，可谓战果非凡。
新能源、智能化是汽车发展未来的趋势，上汽大通MAXUS在技术层面已得到海内外众多客户的认可，而作为车企，用户体验更是车企应该持之以恒关注的重心。
在不久前开幕的成都车展上，上汽大通MAXUS 有18款车型参展，为用户展示了旗下产品从越野、赛道、旅行，到家庭娱乐等各类用车场景，已经开始准备迎接“金九银十”的到来；而这家以“用户驱动，提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务，为用户创造价值”为公司愿景的上汽大通MAXUS最终能成长到何种高度，可以继续拭目以待。
