相比三年前，合资车型的价格门槛有所下降，尤其是电动化的到来，让传统的燃油车价格一降再降，新能源车的内卷也影响了传统燃油车的销售政策。在此前，价格坚挺的日系合资车型，如今迎来了大幅度的降价，今天的主角本田英仕派同样如此。
英仕派，作为雅阁的姊妹车型，在初次上市时便以更年轻、运动的整车定位吸引了年轻消费者的目光。随着电动化浪潮的兴起，这款车型也顺势推出了插电混动版本。2021年，该车以17.99万至25.59万元的官方指导价进入市场，价格与同期的雅阁相仿。尽管两款车型的市场定位相似，但市场反应却截然不同。英仕派最初并未获得消费者的广泛认可，销量始终未能实现突破。然而，随着市场优惠的逐步推出，这款设计时尚、充满活力的车型开始受到更多关注，销量也随之攀升。目前，英仕派在市场上享有四五万元的优惠幅度，月销量已经突破了四千台。
如今，2025 款东风本田英仕派迎来上市，共推出 3 款车型，售价区间 18.28-21.38 万元。作为改款车型，新车的变化其实并不大。
具体来看，英仕派的外形设计依然与老款保持一致，其车头采用了直瀑式格栅设计，左右两侧为锐利的大灯组。不同的是，新款车型外后视镜外壳、轮辋、车窗装饰条、后扰流板均进行黑化处理，进一步提升了年轻运动属性。同时对外观颜色进行精简，提供提供彩晶黑、晶耀白、摩登灰和深海幽蓝 4 种外观配色。
车身侧面采用了简洁而流畅的线条，这些线勾勒出车身的轮廓，使得整车显得更加修长和动感。同时，搭配上大尺寸且厚壁的轮胎，进一步提升了整车的运动感。尺寸方面，其长宽高分别为 4878/1862/1449mm，轴距 2830mm，尺寸相比老款没有变化。车尾依然是传统的布局，没有采用贯穿式尾灯，车尾下方配备了大面积的底部扩散器，这种设计不仅在视觉上增加了车辆的宽度，还有效地提高了空气动力学性能，增强了运动感。
内饰方面，依然是老款的布局，标配 12.3 英寸悬浮式中控屏和 10.2 英寸液晶仪表，整体显得十分简洁干净。有变化的是25款车型屏幕内置最新的 Honda Connect 4.0 系统，提供了人脸识别、语音识别控制、百度CarLife及苹果CarPlay手机互联功能，智能交互体验更丰富。配置方面具备无线充电面板、带12扬声器的BOSE音响系统以及双区空调等，配置完全能够满足日常用车需求。
智能辅助驾驶方面，顶配车型可以选装 Honda SENSING 360+ 智能驾驶辅助系统，能够实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入）和高速领航等功能。不过选配的价格也达到了1.5万元。不仅如此，相比老款车型，顶配版提供了众多的选装功能，比如可以选装19英寸的轮毂、360度倒车影像、更多的辅助摄像头、流媒体后视镜、皮/翻毛材质混搭座椅、第二排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器，众多选配可以根据自身的需求选择。
动力部分，新车依旧搭载 1.5T 发动机，最大功率 141千瓦、最大扭矩 260牛·米，传动系统匹配 CVT 变速箱，WLTC 综合油耗 6.71L/100km。
可以看到，25款英仕派的改动并不大，配置小幅调整，同时价格并么有变化，新车上市后依然提供了较大的市场优惠力度。本田似乎更愿意通过价格优惠来吸引消费者，以保持市场竞争力。当下雅阁的销量月销轻松过万，英仕派想要赶超雅阁还有很远的距离，不过两车的受众并不太相同，对于那些追求个性和运动的消费者来说，新款英仕派的颜值吸引力很大，尽管18万的入门指导价很高，不过新车上市就给出了较大的优惠力度，依然值得入手。
