二三十万可以买汉兰达，也可选择一款买一款豪华品牌的SUV。当下不少车型的特点都被时代改变，拿美系车来说，不少车型已经失去了美系车特有的风格，但也有把美系韵味保持的很到位的品牌，比如林肯。林肯作为美系豪华车的代表，凭借出色的设计亮点和优质的服务，赢得了消费者的关注。而其入门SUV林肯冒险家，更是在国产化后迎来春天。
随着全新冒险家焕新完成，不仅提升了产品力，还给用户带来更安全、更舒适的用车体验。全新冒险家在采用家族最新设计风格的同时，将美式豪华调性完美展示，同时车内科技氛围不断迭代，为车辆带来了新的看点。
全新冒险家采用Quiet Flight 2.0设计语言，前脸重新设计，配备大尺寸进气格栅，格栅造型更加圆润，内部辅以点阵式设计，一条贯穿式LED日间行车灯贯穿整个进气格栅，连接左右两侧的大灯组，这样的变化更容易被现代消费者所接受。
车侧线条饱满，富有力量感而又不失优雅。比起其他品牌在紧凑级SUV的身材设定，全新林肯冒险家在长、宽、高方面有着一定的优势，尤其是4612mm的车身长度以及将近1900mm的车身宽度，都会让人觉得这是一个“大家伙”。车尾和新一代航海家一样采用了贯穿式尾灯组，搭配银色贯穿式饰条点缀，营造出更加层次感的视觉效果。
车内设计是一大亮点，新车标配12.3英寸全数字仪表盘，搭配27英寸贯穿式全景屏，要知道这个屏幕是一整块，并非两个小屏拼在一起，成本高了不少，重要的是相比老款视觉效果提升巨大，让冒险家的车内更具科技氛围。就这一块超大的屏幕立在车里就已经足以甩开同级别BBA家的车型了。
该车的方向盘采用了两幅式，方向盘的功能按键很多，至于大屏幕的功能，包含了控制和显示功能，你可以把他当一整块屏幕来使用，同时也可以分区来给副驾驶提供单独的娱乐，实用性得到了提升。同时也保留了一些物理按键，整体看上去更具档次感和豪华感。另外，新车配备了林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶体验，跟车和自动变道都可以完成，为用户带来出更加舒适的驾乘体验。
在配色、设计以及乘坐感受上冒险家能给你良好的体验。首先是视觉效果上，黑色和浅色的搭配给人豪华感受，整体内饰颜色偏向柔和，符合其家庭用车定位，同时座椅的包裹性和舒适度都非常不错，整体与身体的贴合度较高，并且高配车型提供座椅加热、通风和按摩。当然，对于年轻人来说，开车听音乐是必不可少的动作，冒险家搭载了Revel®音响系统，在优秀的NVH表现的加持下，可以享受高品质的音乐氛围。
动力方面，冒险家全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大功率可达到190kW，最高扭矩为395N·m，在数据方面就完全碾压了同级别的绝大部分车型。驾驶时，起步和高速时充足的动力给你很强的驾驶信心，起步阶段，冒险家的整体表现较为平顺，不会有突兀的感觉，起步力度充沛，当深深给油时也能带给你一定的推背感，即便时速过了80km/h，仍有不错的动力储备，高速超车游刃有余。
另外，该车配备了CCD自适应悬挂系统，可以实时监测车身动态，在麦弗逊与多连杆的悬架组合在调校上保持了美式的厚重感和紧凑感，即便是在复杂的戈壁路况行驶，依然可以轻松化解路面多余的振动和颠簸，保证车内乘客的舒适度。同时在高速行驶时，无论是发动机的噪音还是风噪或胎噪，冒险家均能很好的将其拒之门外，相比同级的部分豪华车型，冒险家的车内静谧性还是做得很不错的。
值得一提的是，全新冒险家四驱版加入了AWD智能四驱系，可以根据驾驶员意图和车辆状态，实时智能地将需求扭矩分配到前后轮，实现车辆四轮驱动，增强复杂路面条件下的车身稳定性。同时在良好的路况下，四驱模式可实现自动无缝切换至两驱模式，这时候中断了前轴的动力，变为后驱车型，可以提升燃油经济性。
如今在豪华紧凑型SUV市场，BBA的车型的变化远没有林肯冒险家大，如今的冒险家外形设计更具新能源风格，同时车内大屏也用上了，产品力得到升级。另外在众多底盘科技的加持下，该车驾驶感稳定性出色，符合美系车的作风。不得不说现如今紧凑型SUV百家争鸣，抛开品牌影响力，还是有很多不错的车型等着我们去发现，此次全新林肯冒险家后发制人，底气满满。
