此次起亚公布了凯酷低中高配三款车型的预售价格，价格区间为16.18-18.98万元，并提供一系列优惠政策，其中“包牌礼”将车辆购置税与5000元商业保险直接包了，按10%的购置税税率来计算，仅这一个礼包，就价值约20,000元。另外，置换补贴最高可享20,000元，降低了换购用户的购买门槛。同时提供终身免费保养、终身保修动力总成以及终身免费数据流量三项内容。
有意思的是，起亚给了消费者一直开新车的权利，购买凯酷一个月内可用开票价原价进行置换新车的抵扣，相当于免费让用户试用一个月。如果超过一个月，在一年之内有置换需求的话，还可以用开票价九折的价格抵扣置换新车的费用，这样的政策还真不常见。另外，还提供100元订金可抵500元购车款，1000元订金抵3000元购车款，5000元订金可抵10000元购车款，时间截止9月6日。
不难看出，面对跌跌不休的销量局面，起亚此次在全新凯酷上押宝，想借其来重振韩系当年雄风，也是拿出了极具诚意的态度。
从起亚K5凯酷三款车型的售价可以看出，凯酷的两款1.5T版本预售价和现代索纳塔的两款1.5T车型售价一致，但由于凯酷的详细配置并未公布，因此无法进行配置对比，不过作为同平台的姊妹车型，相信配置方面不会差太多。目前刚刚上市的索纳塔没有优惠，而预售期间凯酷有着较大的优惠政策，相对来说现在预订还是比较划算的。
作为同平台的姊妹车型，难免要来上一场PK。
从设计上看，索纳塔的外观或许能给人不错的印象，不过由于和菲斯塔的设计相似，这样的设计也在国内有过一段争议，萝卜青菜各有所爱，有人喜欢索纳塔大嘴式的外观设计，也有人对其夸张的设计没有感觉，至少从现在来看，少了一些新鲜感；起亚K5凯酷的设计就不一样了，相比之下，凯酷比较常规，进气格栅非常有层次感，尤其是日行灯较为有美感，确实令人喜欢。
索纳塔的内饰布局和K5凯酷的布局相似，不过在细节设计上两者有所不同。索纳塔的环抱式的中控台在豪华氛围上相比前代有了明显提升，最大的亮点是使用了两块12.3英寸连屏的设计；K5凯酷也是使用了连屏设计，不过屏幕不在一个平面，科技感更强，集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。在换挡方式上索纳塔采用的是按键换挡，K5凯酷则采用了旋钮式换挡，细节区分较大。
配置方面，全新K5凯酷全系标配LED光源前/后灯组、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、真皮方向盘、12.3英寸多媒体屏幕以及倒车影像和倒车雷达等；中高配车型则增加了18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。此外，新车还提供了5个选装包，让消费者有更多的选择。索纳塔的配置虽然也不低，但可选择性没有凯酷灵活自由，而在凯酷身上，消费者可以自由选择自己需要的配置。
两款车动力的搭配没有区别，K5凯酷和第十代索纳塔均提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。
既然两款车型都是亲兄弟，那么怎么选就比较简单明了了，两款车外观上大有不同，同时内饰差距较小，动力基本一样，至于选择哪个，最主要的就是看外观以及市场定价策略。不过就目前而言，起亚K5凯酷的预售价公布，再加上不错的金融政策，相比之下还是凯酷较为划算，另外在颜值方面，索纳塔的设计有些“夸张”，攻击性较强，而凯酷的设计则更容易被消费者接受。至于这次起亚K5凯酷能否力挽狂澜重拾当年的雄风呢？只有等到9月份上市后才能有答案。
