在第二十一届广州车展中，魏牌带来了魏牌高山和蓝山两座“山”，力求在高端MPV市场占据一隅。
丰田埃尔法的“落幕”，这让一众MPV获得高关注。埃尔法曾经凭借百万的售价，年销量达到2万辆，一度被市场成为“加价神车”。如今埃尔法销量大不如前，月销量几百辆，一代神车就此落幕。但在新能源的加持下，中国市场冲高MPV频出，百花齐放，让消费者有了更多选择。
在此背景下，魏牌推出了高山系列，目前全系共三款车型，售价区间为33.58万元-40.58万元。从车展现场关注度来看，这类全新的MPV关注度较高，更多的用户更关注车内体验。
魏牌高山采用了MPV专属平台打造，其长宽高尺寸分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，整体尺寸相比同级竞品中规中矩，不过行政加长版的尺寸相比标准版的魏牌高山尺寸进一步增加，车内空间体验更出色。并且采用了二三排1845mm超长共轨设计，相比腾势D9更具优势，即能实现乘坐灵活的座椅布局，又能兼顾宽敞的储物空间，保证了空间灵活度。得益于二三排共轨设计，使得第三排也能找到合适的腿部空间，三篇同时翘起二郎腿不是问题，不会出现坐小板凳的姿势。
同时，高山三排4/6分割式折叠座椅，可以满足用户的更多场景需求。同时零重力座椅、NAPPA真皮、二三排专属遮阳帘、UVC远程除菌系统等配置的加持，让用户的车内享受更上一层楼。至于行政加长版的内饰更为豪华，搭载了六座电动调节、Harman/kardon音响、星空穹顶等豪华配置，当然价格也随之上涨。
对于一款MPV来说，车内的表现才是一款MPV的精髓。坐进魏牌高山内，在驾驶位的视野很好，中控采用了27英寸一体式大联屏设计，操作流畅度和逻辑没有什么问题。车内能够接触的地方基本均采用了软质包材料包裹，呈现出不错的高级质感。配置方面，15英寸全功能HUD、高清流媒体内后视镜、Coffee OS 智能座舱、L2级智能辅助驾驶、540度全景影像、16扬声器豪华音响系统等配置也没有落下。
高山采用混动专用1.5T发动机+前后双驱动电机的动力配置，搭配高效能混联DHT变速器，综合运行功率高达358kW，最大扭矩762N·m，后桥均配备135kw的大电机，百公里加速5.7秒，同时，该车纯电续航里程可达140km，并支持最大3.3kW对外放电功能，动力和纯电续航相比腾势D9有优势。悬架部分搭载全铝五连杆悬架，有效降低了簧下质量，提升了行驶稳定性与平顺性。
作为一台搭载全家人出行的MPV，安全性方面自然要经得住考验，魏牌高山采用了三重高强度笼式车身，白车身高强度钢比例达81.96%，并且提升了正/侧面碰撞时A柱及门槛抗折弯性能，保障前排乘客的安全，值得一提的是相比一些MPV第三排没有侧气囊来说，魏牌高山的侧气帘长度超过3.1米，能有效保护第三排乘客安全。
从咖啡系列，到蓝山再到高山，魏牌承载了长城汽车在新能源领域的希望。当下理想MEGA、沃尔沃EM90、小鹏X9悉数到来，上汽大通大家9、腾势D9、岚图梦想家及极氪009等也都是不错的MPV选手。从此次推出的高山MPV来看，该车无论是配置还是定价都很有吸引力，对于家用或商务接待来说，魏牌高山是一款合格的MPV，而国内MPV市场也即将热闹起来，谁能占据优势，价格和产品力说了算。
