在第二十一届广州车展中,魏牌带来了魏牌高山和蓝山两座“山”,力求在高端MPV市场占据一隅。

丰田埃尔法的“落幕”,这让一众MPV获得高关注。埃尔法曾经凭借百万的售价,年销量达到2万辆,一度被市场成为“加价神车”。如今埃尔法销量大不如前,月销量几百辆,一代神车就此落幕。但在新能源的加持下,中国市场冲高MPV频出,百花齐放,让消费者有了更多选择。

在此背景下,魏牌推出了高山系列,目前全系共三款车型,售价区间为33.58万元-40.58万元。从车展现场关注度来看,这类全新的MPV关注度较高,更多的用户更关注车内体验。

魏牌高山采用了MPV专属平台打造,其长宽高尺寸分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,整体尺寸相比同级竞品中规中矩,不过行政加长版的尺寸相比标准版的魏牌高山尺寸进一步增加,车内空间体验更出色。并且采用了二三排1845mm超长共轨设计,相比腾势D9更具优势,即能实现乘坐灵活的座椅布局,又能兼顾宽敞的储物空间,保证了空间灵活度。得益于二三排共轨设计,使得第三排也能找到合适的腿部空间,三篇同时翘起二郎腿不是问题,不会出现坐小板凳的姿势。

同时,高山三排4/6分割式折叠座椅,可以满足用户的更多场景需求。同时零重力座椅、NAPPA真皮、二三排专属遮阳帘、UVC远程除菌系统等配置的加持,让用户的车内享受更上一层楼。至于行政加长版的内饰更为豪华,搭载了六座电动调节、Harman/kardon音响、星空穹顶等豪华配置,当然价格也随之上涨。

对于一款MPV来说,车内的表现才是一款MPV的精髓。坐进魏牌高山内,在驾驶位的视野很好,中控采用了27英寸一体式大联屏设计,操作流畅度和逻辑没有什么问题。车内能够接触的地方基本均采用了软质包材料包裹,呈现出不错的高级质感。配置方面,15英寸全功能HUD、高清流媒体内后视镜、Coffee OS 智能座舱、L2级智能辅助驾驶、540度全景影像、16扬声器豪华音响系统等配置也没有落下。

高山采用混动专用1.5T发动机+前后双驱动电机的动力配置,搭配高效能混联DHT变速器,综合运行功率高达358kW,最大扭矩762N·m,后桥均配备135kw的大电机,百公里加速5.7秒,同时,该车纯电续航里程可达140km,并支持最大3.3kW对外放电功能,动力和纯电续航相比腾势D9有优势。悬架部分搭载全铝五连杆悬架,有效降低了簧下质量,提升了行驶稳定性与平顺性。

作为一台搭载全家人出行的MPV,安全性方面自然要经得住考验,魏牌高山采用了三重高强度笼式车身,白车身高强度钢比例达81.96%,并且提升了正/侧面碰撞时A柱及门槛抗折弯性能,保障前排乘客的安全,值得一提的是相比一些MPV第三排没有侧气囊来说,魏牌高山的侧气帘长度超过3.1米,能有效保护第三排乘客安全。

从咖啡系列,到蓝山再到高山,魏牌承载了长城汽车在新能源领域的希望。当下理想MEGA、沃尔沃EM90、小鹏X9悉数到来,上汽大通大家9、腾势D9、岚图梦想家及极氪009等也都是不错的MPV选手。从此次推出的高山MPV来看,该车无论是配置还是定价都很有吸引力,对于家用或商务接待来说,魏牌高山是一款合格的MPV,而国内MPV市场也即将热闹起来,谁能占据优势,价格和产品力说了算。

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