极氪车主发布“联合声明”
10月25日，有网民爆料，部分极氪001车主制作了一张“联合声明”海报，对极氪EC天幕与宣传不符提出质疑，要求极氪官方给出回应。至此，极氪再遭维权。
声明显示，此前网上有人曝光，极氪001 EC天幕相关视频、照片与极氪官方图例、演示动画存在严重不符，为此，极氪001 EC天幕部分选配车主极为不满。
据了解，EC天幕过去主要应用于航空和建筑领域，它可以自动感应环境光线强度来变换颜色，达到遮阳隔热和保护隐私的作用。此前极氪官方在宣传时，EC光感天幕的颜色为黑色，但最近显示的实车照片，为天蓝色。
据声明称，极氪官方对此并未重视，并且至今仍未正面回应车主的关切，也未公布EC天幕的官方视频和照片。而极氪官方面对车主的质疑，极氪官方选择删除和修改EC天幕存在较大争议的天幕演示动画。
维权车主认为，极氪官方的行为有试图销毁误导性图例的嫌疑。
对此，中车网前往极氪官方网站查找相关资料。据查，极氪官网现已找不到EC天幕相关介绍，不过在极氪汽车app上，购车时仍可选配EC天幕，售价为6000元，相关介绍为“固态EC电致变色天幕”、“智能光感自动控制”、“遮阳、隔热、防晒、高隐私性”。
维权车主表示，如网络曝光图片视频确实为极氪实车EC天幕，极氪需出面给予说明，并要求极氪正视问题，主动给出解决方案。
对于声明中相关问题，中车网致电极氪官方求证，极氪官方工作人员表示，经过测试以及严格审核，天蓝色EC天幕更具备功能性，但对于如何解决极氪维权车主问题，对方表示暂未收到相关信息，将对相关信息进行记录向上反馈。
维权风波不止
其实，这不是极氪近期唯一出现的问题，在这之前，因为涉及“涨价、电机更换、部分配置减配”等问题，极氪也多次遭遇维权。
据悉，原本极氪001售价区间为28.1-36万元，优惠后，入门车型WE版本的成交价格约为26.6万元。而后不久，起售价变为29.9-36万元，优惠后，成交价变成了28.4万元，涨价1.8万。极氪官方对此表示，涨价是因为不确定2022年国家补贴政策，部分补贴的费用需要消费者自己承担。但该解释却引发极氪车主严重不满。紧接着，有车主发现，原本宣传800V的充电系统变成了400V、WE版后排没有配备隐私玻璃、可变天幕变成了选装配置、副驾驶座椅通风需要选配、黑化套件需要选配。
面对诸多问题，7月12日，吉利汽车总裁兼CEO、极氪CEO安聪慧发文向极氪预订车主致歉，并表示针对车主不满将给出解决方案。
然而，致歉信发布后不久，又传出极氪私自更改车辆参数中的电机最大峰值扭矩，而电机供应商也从宣传会上的日本电产变更为日本电产和威睿电机，再次引起车主质疑。
负面口碑或影响销量
就在前两天，10月23日，极氪001正式开始交付。此前，有消息称，2021年极氪001计划交付车辆1万台，而关于极氪后续目标，极氪官方曾表示，到2025年，按照计划极氪年销量将达65万辆，且在全球细分市场做到前三。
但倘若开局败了口碑，极氪真的能走远吗？
香颂资本执行董事沈萌对中车网表示，“品牌的口碑对商品的销售具有很大的决定性，特别是在互联网时代，负面消息可能在很大程度上影响销量，而一旦负面印象形成就很难轻易消除，消除成本远大于维护品牌形象的成本。”
