6月18日，一汽奔腾焕新品牌后的第二款车型——紧凑型SUV T90正式上市，新车起售价为10万元。不同于车企传统的款型定价模式，奔腾 T90 创造性地以“起售价 + 配置升级包”的全新模式发售。
具体来看，在 10 万元起售的 1.5T 舒适型基础上，用户可在 6 大智选科技定制包、5 大臻选智慧生活包中自行选择和增配，可根据消费者自己的需求选自己想要的。此举，不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。
值得注意的是，本场发布会也没有采用传统的车企发布会形式，而是通过音乐节+粉丝狂欢的形式展开，真正做到用年轻人喜欢的方式与年轻人同行。同时，在新车发布现场还有新车上市五大权益和 " 第二届腾粉购车节 " 带来的惊喜福利。
一汽奔腾新技术集合者——T90
奔腾T90定位紧凑型SUV，面向的是2-4线城市的30+青年家庭用户，新车在设计、智能、舒适、动力、安全五大方面进行了全面革新，是一汽奔腾最新技术的集大成者。
外观方面，奔腾 T90 首次搭载第四代 " 劲 · 纯 · 臻 " 设计理念，以山容海纳前格栅、天际线全 LED 智能灯光等家族设计，彰显科技国潮风。依托 2772mm 长轴距和超过 4700mm 的整车长度，奔腾 T90 空间水准接近 B 级 SUV，储物空间也十分可观。
内饰方面，12.6 英寸竖向大屏、8 英寸液晶仪表屏、9.6 英寸 W-HUD 抬头显示、智能交互灯、8 向电动调节舒悦座椅及 1.2 平米全景天窗等丰富配置，赋予了奔腾 T90 十足高级感。
在智能化方面，奔腾 T90 搭载高通骁龙 8155 旗舰级车载芯片，配合 D-Life 6.0 智能车机系统真正做到交互无障碍，且整车级OTA可以让用户自由随心升级。此外，结合全车 23 个智能传感器，新车提供了 24 项辅助驾驶功能，达到了 L2.5 级别的水平。
在动力方面，奔腾 T90 提供两大动力选择。中国一汽 2.0T 高功率发动机加爱信 8AT 变速器，最大功率 185kW、最大扭矩 380N · m，起步快，超车爽；1.5T 中国心十佳发动机加 7DCT 变速器，辅以 0.312 低风阻设计，百公里油耗低至 7.0L，用车成本更低。根据一汽奔腾透露，未来或将推出插电混动版本车型。
一汽奔腾持续加速转型
除了奔腾T90外，一汽奔腾在今年还推出了多款新车型，助力品牌向上和电动化转型。如在今年的上海车展上市的奔腾M9，这是奔腾旗下品牌首款20万+车型，将助力奔腾开拓MPV品类市场，体现出一汽奔腾品牌向上的决心；如上海车展期间亮相的奔腾小马。这款车是一汽首款微型纯电车型，将以较低的购车门槛，进一步丰富奔腾品牌的产品矩阵，为用户带来更多选择。在上市后，奔腾小马将与宏光mini EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米等热门车型展开竞争，为用户带来微电市场差异化的新选择。新车预计将在今年7月上市。
事实上，作为一汽集团旗下的重点自主品牌板块，一汽奔腾近几年一直在改革。如2018年10月，一汽奔腾发布“新奔腾”发展战略，重新构建品牌架构，并在2019年启动奔腾“天马星途战略”，进军车联网。但由于各种沉疴旧疾的影响，车型更新不及时、资源紧缺等，导致其改革、转型成效不大。
直到2022年年底一汽奔腾举办了“新视界 新奔腾”产品品牌发布会，会上奔腾发布了全新产品和产品标识，意味着奔腾品牌全面焕新。根据规划，一汽奔腾将在产品端覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系。而在品牌上，未来将形成企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌等相互支撑、相互促进的新体系。
2023年已经过去了一半，一汽奔腾的两款被寄予厚望的新车也已和消费者见面。根据一汽奔腾轿车有限公司、销售分公司副总经理丁健的描述，“今年上半年一汽奔腾的表现可圈可点，下半年也将保持乐观。”
但值得注意的是，一汽奔腾2023年的年销量目标是30万辆，该数字为2022年其实际销量的五倍之多，要想完成目标，仅靠两款新车或许并不乐观。
