【中车网 评论】目前，自主品牌SUV车型市场是一幅热火朝天的景象，各大厂商都在SUV车型上发力。奔腾X80是一汽奔腾最近推出的首款SUV，而作为后来的新人，在销量上倒是没有叫人失望，刚一上市就交出了月销量4000多的成绩单。
外形是奔腾X80第一个吸引人的地方，线条圆润而且动感。最引人注意的就是车身D柱的设计，车顶的镀铬装饰条极速下滑向车尾延伸，并与后窗装饰条相连成一条弧线。在内饰细节的做工和用料上，都体现出了自主品牌最好的水平，值得一提的是奔腾X80的整个中控台都采用软性材料覆盖，当然奔腾X80的整体价位也要更高一些。
从空间来看，奔腾X80与哈弗H6、比亚迪S6、传祺GS5相比并不具优势，长度、宽度和轴距都稍逊一筹，不过高度倒是四款车型中最高的。奔腾X80在空间参数上与全球鹰GX7不相上下，对比瑞虎则优势明显。另外大大小小的储物格、第二排座椅放倒后的后备厢平整度也是奔腾X80值得夸奖的一个细节。
从配置角度奔腾X80在自主车中只能算表现平平，奔腾X80的售价是11.98万-18.18万元多。顶配车型一举超过了哈弗H6、比亚迪S6等对手的最高价格。尽管顶配车型拥有大灯清洗、日间行车灯、氙气大灯、蓝牙电话、GPS导航、无钥匙启动、倒车雷达等丰富配置，遗憾的是16万元的次高配竟然没有以上任何一种配置。但是，蓝牙电话、GPS导航、倒车雷达这样的配置，在哈弗H6、比亚迪S6的顶配甚至非顶配车型中都装有，而竞争对手哈弗H6、比亚迪S6的顶配价格比X80的次高配还便宜，就连ESP也与奔腾X80手动挡车型无缘，感觉不够厚道。奔腾X80的入门价格也高哈弗H6、比亚迪S6等对手，如此看来，估计奔腾X80未来终端优惠应该不小，起码2万元左右。
奔腾X80比较注重操控感受，这也是它与同级别对手最大的区别。然而在这个涡轮增压发动机势头强劲的年代，一汽奔腾采用的自然吸气发动机组合在动力上并没有什么优势，好在变速箱的匹配方面最为领先，手动、自动均有6速提供，消费者的可选择性比较大。
总体来看奔腾X80在许多方面都具有很强的竞争力，也给SUV市场造成一定的冲击，不过奔腾X80的整体价位比对手要更高一些，而且车型在销售方面不会有太大的优惠，所以性价比有所降低，甚至不少地区需要加价才能提车，也让不少消费者转投其他车型，这对于正处于培育期的奔腾X80并不是好事。（文/中车网 李立）
