宝马5系传动轴异响
时隔三年后，汽车业再遭央视315晚会点名，这一次主角是2023年国内豪华车品牌销量第一的宝马。
3月15日晚，2024年的央视315晚会如期而至，8个晚会主题中，“令人不安的宝马传动轴”成为宝马的“登场”主题。
央视315晚会报道指出，“有宝马530Li车主在使用过程中，发现车身存在传动轴异响的问题，而在将问题反馈给宝马4S店，并被4S店承认是质量问题后，官方给出的解决方案还仅是补偿2000元代金券或者更换传动轴。”车主方面认为，“作为质量问题，传动轴异响原因不明就代表有安全隐患，2000元补偿不是合理的解决方案。”
央视315晚会还在报道中提到，“传动轴频繁出现异响、车主投诉不断，但宝马厂家和各地的4S店并没有缩减汽车销售数量，出问题的车型依旧在大力推广销售中。”
针对这一现象，一名2023款宝马530Li车主就曾在某汽车论坛上表示，“其在去年10月全款下订了这一车型，11月份提的车，仅开到26公里就发现了传动轴异响的问题。”对此，中车网编辑也在315晚会后联系到该名车主，该车主表示，“之前发现有异响后就去了4S店报备，4S店反馈可以免费换轴、但是换了还不一定能修好。”
宝马此前宣称，以客户为中心、打造卓越客户体验是其在华的服务宗旨；但直至3·15晚会播出前，宝马汽车官方也没有出面彻底解决车主的顾虑，或者给出进一步的解决方案。
而一经央视曝光，仅半个小时后，宝马中国就火速回应，“针对部分宝马530Li用户提出的‘传动轴异响’问题，我们此前已经进行过技术核查，确认该现象不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。我们将进一步开展技术复查和深入分析，给消费者满意的答复。由此给用户带来的不便，我们深表歉意！”
宝马的答复核心为两点，“一是异响不影响安全”、“二是将进行复查，给出令消费者满意的答复”；但这一回复，实际与央视报道中对问题车主的答复没有太大差距，这被外界指出没有看到宝马解决问题的诚意。同时，宝马也未采取召回等处理方式，更没有满足车主们提出的退车、换车的诉求。
对于315晚会后，4S店或者宝马官方是否有联系车主再做检查，或者提供新的解决/赔偿方案，上述车主答复称，“暂时还没有。”
产品质量问题频发
事实上，这不是宝马的传动轴第一次出现问题，2017年6月时，宝马（中国）汽车贸易有限公司曾向国家质检总局备案召回计划，自2017年11月1日起，召回部分进口宝马X5和X6系列汽车共计涉及86778辆。
而召回原因为，车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置，某些情况下，传动轴十字节处可能会发生断裂，存在安全隐患。
这一轮车主反馈的传动轴异响的原因，或许还需要宝马官方再次进行技术复查，但这的确反映出宝马的产品质量存在问题。
此外，就近两年来看，宝马的产品质量也不止一次出现问题，在2022年时，宝马三系的“烧机油”现象也曾闹得沸沸扬扬，具体为车辆在行驶至2万公里左右保养时发现机油消耗明显，1、2缸火花塞积碳严重且有机油残留物，而造成宝马3系“烧机油”的原因，业界普遍归结于其搭载的B48TU发动机，存在设计缺陷。
而宝马彼时给出的解决方案，是在保养时加注更多的机油以弥补机油的异常损耗，也不是从根本上解决“烧机油”的问题。
值得一提的是，在2021年的央视315晚会上，央视还曾曝光宝马4S店安装人脸识别监控拍摄来往客户，在未经客户许可的情况下自动录入系统，从而侵犯了客户的隐私，威胁到客户的财产安全。4S店侵犯隐私还可以说是经销商行径，但本次则是宝马无法推卸责任的产品质量问题。
车企屡遭315点名
车企作为315晚会的常客，汽车的产品质量是最常被点名的话题。而宝马眼下的这一幕与多年前的另一德系品牌大众登上315晚会的场景，不乏相似之处，2018 年的央视 315 晚会上，大众途锐“发动机进水故障导致无法启动”遭到曝光，在上315晚会之前，大众方面曾多次推卸责任。
不过，区别于宝马当前解决方案的是，大众最终选择还是在晚会播出两个小时发布了道歉声明，并采取召回处理。
更早之前的2013年，央视315晚会还曾曝光大众 “DSG 变速箱行驶中动力消失问题”，当年共收到 11631 宗汽车投诉，DSG变速箱故障投诉高居榜首。被曝光之前，大众同样拒绝对 DSG 进行召回，只是对 DSG 实施延长保修的政策。而在315晚会之后，大众也宣布备案召回。
往年来看，不乏受到315晚会曝光，进而影响到产品销量的现象。宝马5系是宝马去年在华销量第二的产品，2023年共售出13.67万辆，仅次于宝马3系，是当之无愧的支柱车型。而早在2023年一季度时，就已经有宝马5系车主开始反映传动轴异响问题。宝马5系是否受到影响，还将进一步观察。
3月16日，市场监管总局通知宝马公司开展自查，提交相关技术说明材料，委托缺陷产品召回技术中心开展风险评估。
目前，宝马在国内市场上地位依旧稳固，2023年，宝马在华共交付82.4万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。但实际上，宝马也并非不存在挑战，2023年应对国内自主豪华品牌的冲击，宝马也采取了大幅的以价换量措施，品牌溢价能力被迫下探；乘联会数据显示，今年1-2月，华晨宝马销量10.4万辆，同比下滑5.8%。
