作为本田全球战略车型，飞度自推出以来，凭借可靠的品质，在两厢车市场有着不错的竞争力。该车在外观、操控、舒适性、安全性等方面都有超越同级别车型的优势，在10万的预算范围内，算是一个不容错过的车型。
对于广汽本田来说，飞度是其销量支柱之一，不过当下小型车市场竞争激烈，10万级纯电动车中的黑马车型会更多，像比亚迪海豚、零跑T03、哪吒V、几何E等车型，已经有不错的销量，在提到以上纯电车型时，还是有不少人会将本田飞度拿来做对比，因此飞度需要及时提升竞争力，以应对市场变化。
如今，第四代飞度也到了中期改款的时候，相比起两年多前面临的国六排放，电动化时代的浪潮更赤裸地摆在飞度面前。4月26日，广汽本田推出拥有全新外观和配置升级后的新飞度，新车售价8.68万-10.88万元，共5款车型供消费者选择。新车针对外观内饰进行了小幅升级，动力方面则继续搭载 1.5L 发动机。
飞度的主要变化在外观和配置，本次改款沿袭海外FIT RS版外观造型设计，带来更为激进的运动形象，并新增极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色，可选双色车身，不过双色车身版本需要额外付费3000元，而选择“格陵兰白”和“星月白”车色则需要另付2000元。新车采用较为圆润流畅的车身线条设计概念，更符合年轻人的审美。拥有黑色菱形网状进气格栅，而前包围通风口则使用钢琴烤漆装饰结构包裹。此外，SPORT潮跑Pro系列的侧裙以及后包围同样使用钢琴烤漆饰板包覆，整体配搭展现出不错的质感和运动化气息。这一系列改进在改善了消费者直观的第一印象的同时，也特别针对年轻人这一消费群体，提高了可接受程度。
在配置方面新增了全皮质座椅，虽然是高配才有，但比之前想买也买不到要强很多，另外全新飞度的魔术座椅回归了，后排座椅可实现4/6分割或全平放倒，为飞度这个长宽高分别是4125/1694/1537毫米，轴距为2530毫米的小型车提供了更出色的空间，开着这台新飞度去搬家、采购、长途自驾，都不在话下了。
内饰方面，新车延续了本田家族一贯的设计风格，配置上依旧采用 7 英寸液晶仪表与 8 英寸中控液晶屏的组合，还保留了经典的两侧空调出风口处的杯架设计，同时屏幕下方设置部分按键和旋钮，为驾驶员实施盲操作提供便利性。
另外，在10万元级别车型中，飞度搭载了同级车型少有的诚意配置Honda SENSING智能驾驶辅助系统，在新车上该功能实现了升级，对包括ACC主动巡航控制系统在内的一些功能进行了升级优化，让用户以更低门槛享受L2级自动驾驶辅助。
动力部分，新飞度依然搭载1.5L自吸发动机，并对发动机进行了全新优化，针对油门开度进行了调校，使其加速G更具线性。同时，在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6300rpm，实现更强劲的加速性能。不过，这款发动机相比老款最大功率从96kW降低到91kW，峰值扭矩从155N·m降低到145N·m，虽然动力有所下降，但对于飞度这个体格来说动力绰绰有余。
写在最后：
在小型车市场，飞度是公认的标杆产品，至少在当下的燃油车领域竞争力十足。不过随着比亚迪海豚等A0级新能源车型的出现，抢占了飞度的部分市场。除此之外，欧拉好猫、五菱缤果等智能电动车也在悄然崛起，在级别差不多、价格差不多的情况下，消费者选择纯电还是燃油？成为纠结之处。同时，随着比亚迪小型车海鸥的上市，在海豚和海鸥的夹击下，飞度与他们的竞争力更加激烈。
当然，说到两车之间的竞争，也是纯电和燃油的竞争。毕竟在燃油车市场，两厢飞度还是很受欢迎的，不用担心续航问题，出色的操控和高保值率是其优势。相信在未来的市场，飞度的上升和改变空间还很大，毕竟市场基础和市场潜力对一个品牌和一辆车的影响是巨大的。同时随着新能源领域越来越多两厢车的出现，对国内的两厢车市场无疑是一个重大的改变。
