1-2月份销量增长178%
红旗官方于2月28日发布1-2月份累计销量，突破45,500辆，同比增长178%，其中1月份销量为32500辆，2月份销量约13000辆，可以看到2月份环比下降幅度比较大，原因受到春节假期等影响， 并且2月份整个汽车批发销量环比下降42%。
面对疫情，红旗的市场表现让人出乎意料，2020年全年销量突破20万辆，红旗产品体系包括H5、H7、H9组成的轿车家族以及E-HS3、HS5、HS7、E-HS9组成的SUV家族，其中，红旗HS5 配备前排头部气囊、定速巡航、全速域自适应巡航等三十一项配置，对于同价位的锐界、汉兰达来说，显然有很大的冲击。红旗HS5在2021年的1-2月份依旧是销售主力车型,1月份红旗总销量为32500辆，仅红旗HS5销量就达14345辆。对于销量担当HS5，红旗在1月份启动HS5-21车型（中期改款HS5）技改项目，针对整车内外饰及装备进行优化。
红旗在新能源领域也大步向前，红旗E-HS9搭载了L3级别自动驾驶技术、L4级自动泊车系统、空气悬挂，但红旗E-HS9并不会独领风骚，奥迪家族的e-tron、在新能源领域稳住阵脚的蔚来的ES8、电动车老将Model X，高合HiPhi X以及领克全新车型—ZERO都是强有力的竞争对手。
红旗经过一系列的改革，企业的效率和水平都有了大幅度的提升，而后，红旗又提出中国式新高尚精致主义的品牌理念和把红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”的战略目标。尽管如此，红旗在技术、性价比、细节设计等方面还有待加强，实现战略目标仍需继续努力。
居二线豪华品牌前列
红旗销量同比增长速度飞快，1月份销量为32500辆，但从中汽协公布的1月份数据看，红旗HS5、H5、H9为目前的三大主力，销量分别为14345辆、11657辆、4504辆，这三大主力几乎占红旗总销量的九成，这也看出红旗的车型还有待进一步丰富，红旗其他车型的性价比也有待提升。
红旗在中国有自己天然的优势，不仅仅代表一个汽车品牌，更代表着中国人对建国之初工业独特的情怀和记忆。
有这份情怀和记忆的加持，在销量方面，红旗也领先一步，沃尔沃、雷克萨斯在2021年1-2月销量分别为29172辆、40014辆，凯迪拉克在2021年1月份销量为23200辆，远不及红旗。
消费者反映线下4S店较少，零部件价格等等问题，这些方面红旗在未来仍然要多加完善。
一汽集团董事长徐留平曾经代表红旗对外宣布：“红旗2021年将挑战40万辆的销量目标。”但从1-2月份45500辆的销量来看，完成这个目标有较大可能性。
