因英国脱欧的大背景以及欧洲严苛的排放要求下，英菲尼迪直接放弃了欧洲市场，试图将重心放置于亚洲与北美地区。而中国这一汽车大市场，成为英菲尼迪展现实力的重要场地。
作为全球发展的重要之地，中国市场对英菲尼迪的重要性不言而喻。英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加表示：“英菲尼迪深入洞察中国用户对于豪华SUV的需求，推出了全新英菲尼迪QX60，为中国市场带来新产品，注入新能量。从设计师的第一笔线条到方方面面的配置，都充分考虑到中国用户的喜好。”
由此可见，新款英菲尼迪QX60在整体设计上更为贴合中国消费者，作为继QX50、QX50L后，英菲尼迪第三款国产车，全新英菲尼迪QX60将更好地满足国内消费者对于一款豪华SUV的需求。
大改款后的英菲尼迪QX60 与日产Pathfinder 同为双生车系，外观处尤其车尾轮廓部分、以及车侧的分层架构设定，都可见两者相似之处。不过相比Pathfinder较为硬派的造型风格，QX60家族了英菲尼迪设计元素，前脸进气格栅的设计灵感源自折纸艺术，配合犀利的灯组造型，营造出凶狠的车头造型，该车将艺术和力量相结合，一眼望去，便能感受到其强大的气场。
同时，在智能化成为汽车市场主流的大背景下，身为豪华品牌的英菲尼迪自然也是朝着年轻化和智能化方向发展，新车舍弃双层荧幕的中控设计，采用了大尺寸液晶仪表盘，中控屏幕则改以全平面设计并采用最新的信息娱乐系统，实体控制旋钮同步下移至空调面板旁。
新车支援手机无线充电、无线 Apple CarPlay 与有线 Android Auto 连接、车联系统及车内 Wi-Fi，并有 17 喇叭的 Bose 音响系统选择，原厂导航则可整合 ProPilot Assist 与路标识别。大尺寸液晶仪表搭配 10.8 吋的投影式 HUD 抬头显示器，科技配置没有落下。
不过能突出豪华感的确实车内大量采用的菱格压纹皮质包覆。除前后座椅表面外，在出风口以上的中控台也透过大量的压纹皮质包覆，为英菲尼迪QX60提供了不错的豪华视觉效果。
值得一提的是，英菲尼迪QX60采用了3排设计，配备了3区恒温空调，第三排设有独立的出风口和操作界面。为方便第三排乘客进出，第二排设有一键放倒的按键，同时第三排座椅和采用了电动辅助。至于后备箱空间，在满员状态下，英菲尼迪QX60仍具备410.5 升的后备箱空间，如果将第三排放倒，空间可扩升至1178升。
英菲尼迪为全新QX60打造出一套符合中国市场需求的动力组合，首次将2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机与9速自动变速箱进行结合，在保证动力的同时，进一步降低排放量。
可以说全新QX60寄托了英菲尼迪对中国市场的全部渴望。目前英菲尼迪在中国市场中的销量一直不温不火，不过却一直为打开中国市场不断的做尝试。作为英菲尼迪在SUV领域的最新探索，全新英菲尼迪QX60的全球发布让人不禁更加期待它的上市，其作为一款更加符合中国用户审美和习惯的豪华SUV，在中国本土化之后，势必会助力其在中国市场的发展。英菲尼迪表示，新车确切上市日期、车系编成与售价等，将会后续公布。
